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蔚来 EC6 价格公布
7 月 24 日，蔚来 EC6 在成都车展公布售价，补贴前 36.8 - 52.6 万元，可以换电，继续享受国补 1.8 万元。
- 首批车辆将在 9 月下旬开启交付；
- EC6 搭载 70 kWh 电池包的运动版车型，补贴前售价为 36.8 万起；
- 性能版车型，补贴前售价为 40.8 万起；
- 签名版车型，补贴前售价为 46.8 万起；
- 近期公布 BaaS 的详细方案。
快评：
相比 ES6，在 EC6 标配了 Microfiber 超纤绒顶棚和高级音响；EC6 的智能香氛系统新增三种全新香型；仪表台和门板采用触感细腻的 Microcloud 纤云材质；新增喜马拉雅棕内饰主题可选。
EC6 作为 ES6 同平台的 coupe 车型，定价在意料之内。在 EC6 这款产品上，蔚来减少了选配空间，标配了超纤绒顶棚和高级音响，实际上比 ES6 选择同样配置低了 6,100 元。
不过说实话，比起以上谈到的价格和配置，我更期待在 8 月要公布的 BaaS 方案，那时候势必会大大降低蔚来的购车门槛，给消费者带来更多利好。
通用 Super Cruise 重回中国市场
2020 成都车展凯迪拉克展台 C 位放了一台「超级巡航型」CT6，该车在 7 月 22 日刚刚上市。2020 款顶配和次顶配的 CT6 都搭载了 Super Cruise 超级巡航系统，售价 46.97-48.97 万元，购买 Super Cruise 的成本相比 2018 年的 81.88 万大幅降低。
所谓「超级巡航型」就是搭载了通用那套 Super Cruise、可实现 Hands Free 的辅助驾驶系统。这套系统其实早在 2017 年就在北美和加拿大上市了，2018 年进入国内市场，但是只有顶配车型才配有这套系统，因此在之前接触到的人少之又少。
快评：
这套系统从 2017 年推出至今没有太多变化，但是高精度地图覆盖的区域比 2 年前多了很多，所以总体的体验有很大提升。本次成都车展，我们从上海开 CT6 自驾出发，深度体验这套 Super Cruise 之后，极大的超出了我的预期。
Super Cruise 的这套辅助驾驶是基于高精地图 & 高精度 GPS，在大雨中还是很稳定，使用体验非常好的。但是在一些长隧道中，高精度 GPS 信号丢失，会导致辅助驾驶的退出。
车展现场车库还专访了 Super Cruise 的北美工程师：「Super Cruise 是一个面向全系车型打造的系统，所以接下来肯定会逐渐下放到凯迪拉克品牌的其他车系上」，现在除了 CT6，凯雷德也上了 Super Cruise。
如今 Super Cruise 重新回归，强烈推荐大家有机会可以感受一下这套真正可以实现 Hands Free 的辅助驾驶系统。
荣威 ER6 预售价格公布
7 月 24 日，荣威品牌旗下纯电轿车 ER6 在成都车展公布了预售价格 16-22 万元，这是荣威发布的新 R 标品牌旗下一款纯电轿车。
ER6 配备了 72.7 kWh 的三元锂电池，NEDC 续航 620 km，而且荣威在车展期间推出了针对车主的专属权益。
ER6 的预售价 66 元，可享受 9 项权益，其中比较新颖的是 2 年 7 折保值回购政策（车电分离方案专享），这一点可以增强车主对车辆的购买信心。
快评：
按厂家的说法，ER6 是要卖给年轻一代「后浪」们。单从 ER6 的设计、内饰做工和整齐的装配来看，ER6 在 20 万这个级别，包括合资车里都可以算得上优秀。但受制于平台的原因，ER6 后排空间是我个人最想吐槽的一点，身高 177 cm 的我，坐在 ER6 后排头部空间和腿部空间都不算宽裕。
话说回来，有了上汽的背书，加上这 620 km 的工况法下的续航，荣威 ER6 似乎在品质、价格、设计上做出了一个不错的均衡。不得不说，在这个区间里广汽的 Aion S 应该是它的强有力竞争对手，至于两者战况如何，我们期待接下来的销量数据。
特斯拉 2020Q2 财报公布
7 月 23 日，特斯拉 2020Q2 财报公布，连续四季度盈利，有望纳入标普 500 指数。拿几个关键数据来看一下：
- 总营收 60.36 亿美元，环比增长 0.85%，同比减少 4.94%；
- 总毛利 12.67 亿美元，环比增长 3%，同比增长 38%，单车毛利率 25.4%，相比上季度降低 0.1 个百分点；
- 现金及现金等价物增加 5.35 亿美元，达到 86 亿美元；
- 下一个美国超级工厂选址选定，准备工作正在进行。上海 Model Y 工厂的建设正在按计划进行，预计将于 2021 年首次交付。
由于连续四个季度获得 GAAP 盈利，特斯拉股票已满足了加入标普 500 指数的所需条件，在之后 3 到 6 个月内有希望被纳入标普 500 指数。
快评：
在接下来的特斯拉 2020Q2 财报后的电话会议中，Elon 宣布将在德克萨斯州奥斯汀建造下一个超级工厂。
Fremont 工厂将生产 Model S & X，同时为北美西部市场生产 Model 3 & Y，奥斯汀超级工厂将生产 Cybertruck 和 Semi，同时为北美东部生产 Model 3 & Y。
将来会推出更紧凑的车型，也可能会推出更高续航的车型，但还有很长的一段路要走。而中国国内的上海工厂预计 2020 年年底时会实现 80% 的零部件本土化。财报持续盈利，除了可以关注一下特斯拉的股票，大家是不是可以期待一下了国内特斯拉的售价了。
宝马车机上线西瓜视频、停车场地图
7 月 27 日，宝马科技日上发布了 3 个车机方面的新功能：
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西瓜视频上线宝马车机，车主可以利用碎片化时间快速获取资讯，使用车速限制在 5 km/h。在本次成都车展上，也看到 QQ 音乐和喜马拉雅等 APP 都已经出现在宝马车机里了；
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停车场室内地图，基于车辆上的高质量传感器和高精度数据，车机上可以显示所在停车场各个楼层的布局，方便车主停车、找车；
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数字车钥匙 ，iOS 设备可以通过 NFC 实现车辆的解锁、启动，手机可以完全取代物理车钥匙。
另外，云发布会上宝马还宣布，与腾讯数字化合作签约，计划将腾讯小场景与微信车载版引入宝马车内。
快评：
把视频功能引入车机系统没啥可意外的了，不过大部分车辆引入之后，都只能在停车状态下使用，宝马则是限制在了 5 km/h 以下，而且相比其他车企引入较多的「爱奇艺」等 APP 不同的是，宝马选择了「西瓜视频」，每个视频的时长也只有 90 秒。
另外不得不说的停车场室内地图功能，还是很符合中国特色的使用场景的。在一些复杂的停车场，这个功能可以帮助你更快的找到车位和驶离停车场。
在云发布会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐透露：「中国拥有德国之外最大的研发网络，中国将引领未来出行的发展」。本次发布中，除了数字车钥匙功能，其他功能都是针对中国市场首发的。而对于宝马这样的传统汽车巨头，我对它接下来车机系统的中国化充满了期待。
