美国 EPA 官网公布了全新特斯拉 Model S 长续航车型的续航成绩，目前官方给出的数据为 405 英里（652 公里），与上一代长续航版 402 英里（647 公里）多了 3 英里的续航里程。
EPA 官网显示，Model S 的高速续航为 387.7 英里（623.8 公里），上一代的 Model S 长续航版的高速续航测试为 384 英里（618公里）。城市续航测试得出的结果为 420 英里（675.9 英里），相比较综合成绩来说续航更长一些。
其中它原本得出的 405 英里（652 英里）测试内容为城市道路和高速道路的组合测试。
老款 Model S 采用的是 100 kWh 的电池组，虽然特斯拉没有公布新款车型的电池容量，但是从续航微不足道的变化来看，应该沿用了上一代电池包。
新款 Model S 换装了全新的永磁同步电机，最大输出功率从之前的 487 kW 提升至了 493 kW，同时百公里加速也从之前的 3.8 秒提升至了 3.1 秒。
从 EPA 结果可以看出，新款 Model S 在做到更快的百公里加速的同时，续航也做到了更长，这背后的核心原因除了更的风阻以外，电机更高的效率也有突出的贡献。
不久前特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台中发文称取消了搭载 4680 电芯的 Model S Plaid Plus，他给出解释是 Model S Plaid 版本就够了用了，因为 400 英里的续航已经足够，续航超过 400 英里的电动车是不必要的。超过 400 英里的加速，再加上 2 秒左右的百公里加速，也让它成为了最快量产车。
