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PART 1 一周指数
PART 2 一周新闻
① 国产 Model 3 长续航后驱版
工信部最新公示的一批企业申报车型中，特斯拉国产长续航后驱 Model 3位列其中。从 1745 kg 的整备质量和 202 kW 的电机功率可以看出这就是长续航后驱版的 Model 3。
相比此前国产标准续航升级版 Model 3 整备质量 1614 kg，长续航后驱版增加的 131 kg，除去一些相关配置，绝大多数就是增加的电池重量了。电池为三元锂电池，应该会采用南京 LG 化学供应的 2170 电芯，车尾仍然是 「特斯拉」+「Model 3」 的组合，外观上很难看出车型的不同。
（图片来源工信部网站）
快评： 国产长续航的消息一出，我们社群就炸了锅，大家都非常关心到底什么时候交付以及价格会是多少？
按照之前国产标准续航升级版 Model 3 的进度，最早是在 2019 年 11 月 18 号出现在工信部公示中，到 2020 年 1 月份开始交付，有近两个月的时间差。以此类推，这次国产 Model 3 长续航后驱版最快可能在 4 月就可以交付了。
根据统计数据来看，进口版长续航后驱下架之前大约有 1.5 万优惠，优惠完与标准版差价在 5 万元左右，以此类推，国产长续航后驱Model 3 补贴后售价在 35 万元左右。
目前特斯拉上海工厂的零部件本土化率在 30% 左右，随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来国产特斯拉价格还是有很大的下降空间。特斯拉的买车哲学就是：「早买早享受，晚买有折扣」。
② 通用和 LG 化学计划合资在俄亥俄州建立一座年产能 30 GWh 的电池工厂
2019 年 12 月通用汽车宣布与 LG 化学成立一家新的合资企业，计划在俄亥俄州建立一座年产能 30 GWh的电池工厂。
2020 年 2 月 11 号，Electrek 对通用汽车电池工程、电气化战略总监 Tim Grewe 的采访中提到，通用将通过该工厂，进一步降低电池成本，将电池价格做到最低。
LG 化学在韩国、中国、美国、波兰都有自己的超级工厂，外网粗略估计LG 化学在 2020 年的总产量将达到 97 GWh。
（图片来源 Electrek）
快评： 关于 30 GWh 的产能先给大家一个参考：特斯拉与松下合作的内华达州超级工厂 2019 年的年产能大概在 35 GWh。如果拿每 50 kWh 的装车电池组来看的话，30 GWh 的产能可以生产 60 万件 50 kWh 的电池组。
由此看来，此番通用和 LG 化学的合作，倒是展现出了通用汽车在进军电动车市场的强大决心。其实在过去的十年中，LG 化学和通用汽车是老伙伴了。早在 2009 年，LG 化学就为通用的雪佛兰提供过的动力电池。时至今日，LG 化学依旧是通用最大的电池供应商。
③ 蔚来继上周融资过后，宣布再次融到 1 亿美元
在 14 号下午，蔚来宣布再次完成 1 亿美金的融资。与 2 月 6 日公告的融资类似，本次投资方为两家亚洲投资基金，且均为「非关联方」，即单纯的财务投资人。
根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额 1 亿美元的可转换债券。两笔交易的配售均需满足惯例成交条件，预计不晚于 2020 年 2 月 19 日完成。截至 2 月 14 号，蔚来在 2020 年已公告累计完成 2 亿美元的可转债融资。
（图片来源蔚来官网）
快评：从蔚来 2019 年 12 月底公布的第三季度财报来看——Q3净亏损 25.217 亿元。到 2019 年 9 月底，蔚来的账面上的现金、现金等价物、限制用途金和短期投资总额有 19.067 亿元，加上 9 月5 日蔚来发行的可转债「李斌的 9500 万美金（约 7 亿元）」还没到账。这些全部加起来有 26 亿元，蔚来足够把自己养活到 2020 年 Q1。
面对 2020 年 1 月的春节和突如其来的疫情，开年的这2 亿美元（约 14 亿元）的可转债融资项目，补充了公司现金流，这笔钱可以帮助蔚来度过这两个月的「寒冬」。
目前，蔚来还有若干其他融资项目正在进行。与此同时，蔚来汽车曾表示，对于 2020 年全年毛利转正完全有信心。希望疫情早日过去，属于中国的春天赶紧到来。
④ 理想ONE 开启春季「月更」模式
本周理想 ONE 公布了进入春季以来的 OTA 升级计划，分别在二月底、三月底、四月底，每个月都进行 OTA 升级。
从本周公布的升级项目来看，共涉及 12 大项：新的能源模式、新的特殊路况模式、仪表屏显示信息的界面优化、新增车载微信、优化了时间的显示方式、整车上下电逻辑优化、优化蓝牙连接逻辑和开放副驾蓝牙耳机功能、充电功能优化、驾驶辅助系统优化、车控 App 连接速度提升并开放新功能、座椅功能优化、行车记录仪优化。
详细优化点可在 「理想 App」 查看。
（图片来源理想汽车官网）
快评：疫情对汽车行业影响较大。各大企业都卯足了劲开启了线上宣传甚至线上卖车，理想汽车这一系列的 OTA 升级计划，将会对提升产品力有所帮助。
总结一下此次更新列表广受好评的几个点：简化了能源模式的叫法，用 「纯电优先」 和 「燃油优先」 降低用户的学习成本。
此外增加了大家呼声很高的 「越野脱困」模式，使车辆可以应付一些简单交叉轴。几个比较新鲜的功能：新增车载微信，可以通过车机语音方式收发微信，发起语音通话。还有就是副驾的蓝牙耳机功能终于要开放了，已经提车的用户相信很快就会收到蓝牙适配器。
大家对理想 ONE 这份「春更」名单还满意吗？
⑤ 现代汽车宣布将投资 870 亿美元用于研发电动车
现代汽车宣布，从 2020 年开始分步骤投入 870 亿美元用于研发电动车，现代汽车有望在 2025 年之前推出 11 款新的专用电动汽车。此次计划将包括与电动车初创公司 Canoo 合作，共同开发紧凑型和超小型电动汽车。
现代汽车认为使用 Canoo 的纯电动平台可以简化电动汽车的研发流程，并且降低成本。Canoo 公司的纯电动平台架构，电池组和传动系统都可以被安置在这个底盘架构上，有了这个底盘架构后，可以进行灵活多样的车体设计。
（图片来源 Electrek）
快评： 根据现代汽车最新的 2019 年财报显示，去年净利润达 3.28 万亿韩元，约 27.74 亿美元。由此来看，现代汽车决定在电动车领域分步骤投入 870 亿美金也真的是下血本了。
现在很多车企为了缩短新车型的研发时间和成本，直接选用成熟的电动车平台，比如这次现代和 Canoo 的合作形式就有点像福特和 Rivian 的意思。直接在这样一个 「滑板式」底盘构架 上，再进行车壳的设计，确实比较适合这些发力较晚的传统车企。
