一周指数
一周新闻
① 国产 Model 3 正式交付，价格下探至 29.905 万元
12 月 30 日，上海特斯拉超级工厂正式交付了国产版 Model 3，此次交付共计 15 台，均为特斯拉员工购买，其他用户的车辆将在 2020 年 1 月 7 日开始交付。
而就在员工车交付的 4 天后，特斯拉官方就下调了国产版 Model 3 的售价，补贴后售价下探至 29.905 万元。
快评：如果说在国内建立超级工厂代表着特斯拉正式「杀到家门口」的话，那么此次降价则是马斯克对国内众多对手「挥出的第一刀」。同时，为了优化客户体验，特斯拉全球副总裁陶琳还在交车仪式后的采访上说到，更快的 V3 超级充电站将被逐渐推广至全国，取代现有的充电站。
此前我们已经在上海金桥测试了其具体表现，充电速度相比 V2 有了明显提高。这也进一步缩短了与燃油车补能速度的距离。这不禁让人想象，当 V4、V5 到来的时候，到底会有多快？
② 蔚来发布第三季度财报
2019 年 12 月 30 日，蔚来汽车官方公布了第三季度的财务报告，核心信息如下：
- 第三季度共计交付 4799 辆车，其中 ES8 为 603 辆，ES6 为 4196 辆，相比上一季度增长了 35.1% 。车辆销售共为公司带来 17.335 亿元收入，环比增长 22.5%，同比增长 21.5%；
- 第三季度总销售收入达到 18.368 亿元人民币，同比增加 25%；
- 第三季度销售及管理费用为 11.644 亿元人民币，环比减少了 18.1%，同比减少了 30.3%；
- 第三季度毛利率为 -12.1%，第二季度毛利率为 -33.4%，扣除计提召回成本后毛利率为 -10.9%，去年同期毛利率为 -7.9%；
- 截至 2019 年 9 月 30 日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为 19.067 亿元。营收相比第三季度将增加 53%；
- 蔚来预计第四季度将交付 ES8 和 ES6 共 8000 台，同第三季度相比增加约 66.7%。营收相比第三季度将增加约 53%。
快评：从 2017 年发布第一款量产车 ES8 的那一刻起，蔚来就承受着来自社会各界的怀疑，其中「服务」的必要性更是外界首当其冲的怀疑对象。但随着交付数量的不断攀升，市场给出了答案，高额的服务成本也随着交付量的上升被平摊至更多的用户身上，这对于还处在亏损状态中的蔚来无疑是一件好事。但增长的同时，对于蔚来「服务」质量上的挑战也随之而来，如何在这其中找到平衡点将是蔚来新的挑战。
③ 理想汽车公布首月交付及生产情况总结
截止到 12 月 31 日，理想汽车目前总计生产 1530 辆理想 ONE，交付量超过 1000 台，创造了新造车势力中的新记录。此外，李想本人表示将在今年 3 月份为用户提供一次 OTA 升级。
快评：从交付数量上看，理想创造了新势力玩家的新纪录。但是综合目前网络上车主们爆出的问题来看，理想 ONE 还有着一定的提升空间，不过根据将在 3 月为用户提供 OTA 升级的消息来看，理想方面已经确定了当前存在的问题，并已开始着手解决。
目前 OTA 已经成为了大多数新势力造车的标配，便捷的升级方式不仅为企业节省了售后成本，也让车企能够第一时间将更新的优化方案提供给客户成为了可能。
④ 小鹏汽车将与滴滴旗下汽车服务平台达成合作
继与蔚来 NIO Power 合作后，小鹏汽车又有了新动作。近日，小鹏汽车与滴滴旗下汽车服务平台小桔车服达成合作，小鹏汽车 CEO 何小鹏转发微博并评论「很高兴和小桔一起加电」。
两个重点：
- 小鹏汽车将通过小桔租车平台，向个人用户提供长租服务的新形用车方式；
- 小桔车服旗下的小桔充电和小桔养车还有小鹏汽车在能源和养车领域达成合作。
快评：租赁对于品牌推广是一个不错的选择，用户可以用较低的成本获取一辆车完整的整车体验，同时还能作为公司新的利润增长方向。此外，续航里程在当下仍然是消费者在选购新能源车时的重点关注指标。
为了让用户接受电动车，小桔可以为小鹏带来品牌推广以及缓解里程焦虑这两大利好。但是这也对整车资源管理，打通各品牌充电桩之间联通障碍以及平衡其他品牌与自己客户体验方面提出了挑战，相信这也是小鹏选择小桔作为合作伙伴的目的。
⑤ 保时捷与以色列辅助驾驶供应商 TriEye 展开合作
根据外媒 THD TIMES OF ISRAEL 报道，以色列一家初创公司 TriEye 在 A 轮融资中获得了德国汽车制造商保时捷的投资。该公司表示，双方将在驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）领域展开合作。
TriEye 开发了一种基于 CMOS 芯片的短波红外（SWIR）高清摄像机，为驾驶员能够恶劣的天气下提供驾驶帮助。该摄像机尺寸非常小，拥有更高的分辨率，且价格低廉。目前该公司 CEO Avi Bakal 表示此套解决方案已经可以做到量产。
快评：目前在辅助驾驶领域较有影响力的公司有 BOSCH、Mobileye、以及特斯拉，TriEye 无疑属于一个新玩家。但从已经接受到保时捷投资，以及 CEO 宣称的量产能力以及更加低廉的成本来看，这家公司在辅助驾驶领域的确已经具备一定的技术储备，以及研发能力。如果两家公司配合得当，相信能为双方今后的发展带来更好的前景。
