- 特斯拉
2021-01-28
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现在回顾头来仔细想想,新的 Model S/X 还是不太吸引人。
大家期待最多的外观,基本都是细节上的调整,不了解的人都看不出区别。虽然 Model S/X 的设计确实前卫,但是也已经缺乏新鲜感。
除了 Model S Plaid +,其他车型续航和动力基本没有太大变化。续航的提升本来是我最期待的一点,目前看来用的还是 18650 or 2170 电芯。
在电池日上特斯拉已经秀过肌肉了,Model S/X 完全有实力做到更长的续航,相较于 4680 的电池,即使是 2170 电芯也已经显得有些「老旧」了。
特斯拉在财报电话会议里也说了,目标在 2022 年产出 100 GWh 电池(不确定有多少 4680)。
所以可预期的是,在 2-3 年内特斯拉产品线上的产品肯定会换装 4680 电芯,等到那个时候,续航能力和现在肯定不是一个数量级。
然后是 Autopilot,显然还是 8 颗摄像头 + HW 3.0,没有惊喜。
改变最大的是内饰,确实惊艳又满满高级感,但是为啥搞了 3 个屏幕?
仪表屏拿来干啥?中控屏打游戏的时候可以显示自动驾驶信息?
后排的屏拿来干啥?后排乘客连蓝牙手柄打游戏?我不觉得后排乘客扭着身子盯着这么小一块屏幕打游戏体验有多好。
综上,我认为 2-3 年后的 Model S/X 才会对我有足够的吸引力。
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