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不是郑小康

不是郑小康

很喜欢理想基座模型负责人詹锟这番表述传递出来的态度: 去美国开了两周 FSD v14,只有两句话,一,特斯拉实在太强大了;二,压力实在太大了。 ——但是,我就喜欢这种压力,就是要和这个星球上最强大的对手 PK。 --- 实事求是,全力追赶。

幸福快乐

幸福快乐

零跑汽车重磅官宣,法国顶尖WSBK职业车手瓦伦丁·德比斯成为零跑Lafa5欧洲首位车主,正式开启登陆欧洲26国新篇章。瓦伦丁・德比斯为张雪机车旗下签约车手,也是享誉国际赛场的WSBK顶尖选手,在赛事中屡创佳绩,凭借赛场之上逆风突围、奋勇争先的竞技态度,塑造了极致争先、逆势向上的拼搏形象。

小马马

小马马

这没有悬念,公路之王第一条肯定是性能,这里面其他车都和性能不沾边

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常岩CY

常岩CY

丰田董事长丰田章男:“我最大的恐惧是每个人都转向电动车。我觉得自己非常孤独。” “每个人都转向电动车,这成为我工作中最大的恐惧因素。3-4年来,我一直向大家诉说我多么热爱发动机、它的声音和气味。我希望发动机供应商能保住他们的饭碗。然而,看来只有我在这么想。我感觉非常孤独”——丰田章男表示,他希望生产出我们乐于珍藏在车库里的汽车。

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不是郑小康

不是郑小康

等到年底所有的 YU7 Copycat 都发出来,你们就会意识到,「颜值优先」不是看起来那么容易。 领导必须推动车身、布置...整车的各个部门,为设计让步,为设计服务,才能做出一个非常帅的运动车。 你说哪家车企不是部门墙,设计师 10 分的需求我做个 8.5 分 9 分够意思了吧,那型面、姿态、比例一下子就不对了。 从这个角度小米的设计师话语权还是比较高的。

  • 理想L8 VS 蔚来ES8五座版买哪个?

    因为L8有具身智能版,更加智能化,而且智驾系统有更高的算力和四科激光雷达,上限能力更高。我更权重于智驾,所以选择理想L8
  • 「大五座」你会买哪个?

    等等看吧,对五座还是充满期待的。 关注几个点: 1、尺寸比较大,但又不是特别大——跟6座7座一样大,可能会犹豫。 2、目前5座车,有些尺寸偏小,有些底盘配置不够。 3、能日常城市用,又适合3-4个开去草原啥的。
  • 全新理想 L8 会多少起售?

    理想L9已经定价失败,所以这次完全要靠L8来拉回L系的份额了,性价比是重中之重,这样才能带来销量
  • 4

    小米 YU7 VS 智界 RX 买哪个?

    买不起YU7 GT没人笑你,买个假YU7不是自己骂自己?
  • 5

    电车中谁是公路之王?

    这没有悬念,公路之王第一条肯定是性能,这里面其他车都和性能不沾边
  • 6

    成功的设计该不该套娃?

    最直观的问题就是“长得都一样”,尤其是对追求个性的用户来说,千篇一律的设计会让人审美疲劳,甚至分不清高低配车型。
  • 七年前的设计,放到现在大家喜欢不

  • 你是什么时候下定决心购买新能源车的?

  • 给你50万买豪华品牌纯电车,你会怎么选?

  • 7

    增程 VS 纯电买哪个??

    天天背一套99%时间用不到的硬件图个啥
  • 8

    不考虑价格「大六座」你会选哪个?

    不考虑价格,我有两个选择: 1,选特斯拉,是因为YL足够小、尺寸克制 2,选蔚来ES9,因为尺寸够大、底盘技术、换电、豪华配置等等
  • 9

    现在什么车还是蓝海?

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下一辆车会不会买纯电?

「大五座」VS「大六座」买哪个?

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