常岩CY

外媒消息，特斯拉将于今年晚些时候在亚太、欧洲和中东地区，为 Model 3 和 Model Y 的长续航版本推出全新的 NMC 电池。 -由 LG 新能源提供，采用 M53 电芯 -电池容量为 84.7 千瓦时（提升 5 kWh） -重量为 448 公斤（减重 8 公斤） -Model 3 长续航后驱版的 WLTP 续航最高可达 750 公里 / 466 英里（提升 50 公里 / 31 英里

不是郑小康

问界 M8 纯电版，首发了新车漆夜紫。 这台车我最感兴趣的还是用 100 kWh 的电池组实现了 CLTC 705 km 的续航。 这可是一个电混同平台，经典 SUV 造型的车子啊。 705 km 大概率是后驱版的数据，但我觉得如果后驱 227 kW 能干到 7s 左右的零百加速，那也 Ok 的。 我反正不会开这么大的全尺寸 SUV 猛踩猛冲，性能换续航，挺好。

常岩CY

昨晚的工信部公告中，还出现了一辆我关注了很久的车，精灵5号的插混版本。 smart的产品风格是，出就出全球车，从全球绝大范围讲，插混都是更受欢迎的动力形式，特别在欧洲、澳大利亚等地方，大家更看重插混的高速长期自持能力。 另外，毕竟是奔驰和吉利能力加持，新的技术平台也会给smart提供，最近吉利的插混技术在AI加持下，能耗和效率提升惊人，估计相似的技术这辆车也会用上。 可以先剧透一波参数，

柚稚

整体设计不同于市面上的主流车，虽然外观很冒险，但是这种设计延续了mega的风格，简约大胆，很有未来科技感，对于市场还需进一步验证。