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就我自己来说，我想要一个外形不太大（5米以内）的，偏轿车/旅行车的新车型。而现有的车型，更多的是SUV。 理想i6看起来就挺好的了，不过呢——他的外形不理想。另外，从国庆出行看，我觉得换电还是挺重要的——比快充好的。 其它的一些点，空悬、四驱、前备箱（能语音开启）。车内220V供电。。。
淡如水的微笑
蔚来三季度累计交付87071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高，各品牌交付分布如下 ： - 蔚来品牌：36928辆 - 乐道品牌：37656辆 - 萤火虫品牌：12487辆
幸福快乐
新能源其它家车企的售后没有体验过，但是理想汽车的售后总体真的很满意，因为他们维修比较透明工作人员的服务态度很好
taycon
新四大天王，小米10000辆，问界10000辆，理想10000辆，极氪10000辆
💕 虫虫
可以说，买车之前会为了天幕买单，但是买了以后，真正用到的时候不会那么在意天幕了，几乎用不到
L3 级辅助驾驶会留下几家？
我相信后面想生存下来的车企都会解决这个问题的，毕竟真的研发不出来还可以购买的，所以这个不会存在问题的你最不需要哪个配置？
其实我觉得，电子后视镜是多余的，车尾的盲区很小，而且车尾形状也很好看，没有必要为了好看而安装电子后视镜谁的售后服务最好？
新能源其它家车企的售后没有体验过，但是理想汽车的售后总体真的很满意，因为他们维修比较透明工作人员的服务态度很好4
现在期待哪款新车？？
就我自己来说，我想要一个外形不太大（5米以内）的，偏轿车/旅行车的新车型。而现有的车型，更多的是SUV。 理想i6看起来就挺好的了，不过呢——他的外形不理想。另外，从国庆出行看，我觉得换电还是挺重要的——比快充好的。 其它的一些点，空悬、四驱、前备箱（能语音开启）。车内220V供电。。。5
明年谁能年销百万？
目前看，新势力无论哪家，2026年销量过100万辆都非常的难、甚至是不可能。 目前看，没有谁有独特的技术、独特的产品，能创造销量奇迹。 特斯拉给我们演示过，60多万辆就是一个很高的门槛，再往上就很难很难。 前些年BBA也展示过，70-80万辆是一个很高很高的门槛。 没有便宜车的沃尔沃，在全球的销量“稳在”70万辆左右，很多年都突破不了。。。6
谁是你心目中排前 3 的国产车？
先说几个标准，有一定创新/很多创新，有一定的销量，是开创性的/代表性的车型。 这里，最典型的代表应该是蔚来ES8，有换电、做纯电的大型SUV。经过3代迭代，最新的这一代有技术、有高性价比、有销量——做到了很好的均衡。 理想MEGA上市后遭遇了一些挫折，也有很多的争议。但是无疑也是一个很有特点、很有代表性的车型。 蔚来et9，如果作为一个“豪车”——看销量他是失败的。如果看技术集成，无疑他是开七年前的设计，放到现在大家喜欢不
你是什么时候下定决心购买新能源车的？
给你50万买豪华品牌纯电车，你会怎么选？
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增程 VS 纯电你会买哪个？
现在纯电车续航是越来越远了，而补能速度也是越来越快，所以纯电车的优势很大了8
机器人需要会开车吗？
机器人是否需要会开车，取决于它的应用场景，专门用途如自动驾驶机器人、物流配送无人车，那是必须掌握开车技能9
理想 i6 VS ModelY买哪个？
最新话题
机器人需要会开车吗？
现在期待哪款新车？？
谁的售后服务最好？
L3 级辅助驾驶会留下几家？
你最不需要哪个配置？
42Talk｜领克的智能化进化之路
明年谁能年销百万？
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谁是你心目中排前 3 的国产车？
自动驾驶时代还需要买车吗？
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