今日，吉利汽车（0175.HK）发布 2022 年财报。报告显示，2022 年全年，公司实现累计总销量 1,432,988 辆，同比上涨 8%，营业收入 1480 亿元，同比增幅为 45.6%；新能源汽车销量增长 300%，销量占比由去年同期 6.2% 提升至 22.9%；出口销量占比提升至 13.8%，增加 5.1 个百分点；归母净利润同比增长 8.5%，至人民币 52.6 亿元；总现金水平上升 20.4% 至人民币 337 亿元。
2022 年吉利汽车单车销售收入 10.3 万元，同比增长 29.6%，平均单车毛利 1.75 万元，同比增长 11.1%。「中国星」高端系列实现总体销量 252,787 辆，占吉利（含几何）品牌比重近 23%，最高月销 3 万辆，单车平均售价 15 万元。
领克汽车 2022 年全球销量为 180,127 辆，截至 2023 年 2 月累计总销量超 85 万辆。旗下产品线覆盖中高端市场，领克 09 进入 30 万元价格带。
极氪品牌 2022 年交付 71,941 台，超额完成全年 7 万台目标。极氪 001 平均订单金额超 33.6 万元。极氪 009 已于 2023 年 1 月开启交付，平均订单金额 52.7 万元。
2022 全年，吉利汽车新能源产品（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量 328,727 辆，同比增长超 300%，单月新能源渗透率多次突破 30%。
智能驾驶方面，吉利推进「天地一体化」立体出行科技生态，重点布局的 L2+、L3 智能驾驶技术，「NOA 高阶智驾辅助系统」已应用于博越 L，后续还将在领克、吉利最新产品上应用。2022 年 6 月，「吉利未来出行星座」首轨九星成功发射入轨，未来将完成 72 颗低轨道卫星组网。
在智能座舱领域，由亿咖通科技战略投资的芯擎科技打造的「龍鷹一号」芯片是 7 nm 车规级智能座舱芯片，将于 2023 年中实现量产，首发领克。
吉利海外产品矩阵不断丰富。2022 年，吉利汽车全年出口销量 198,242 辆，同比增长 72.4%，高于行业 56.7% 的增长率。Coolray（缤越）、Azkarra（博越 PRO）、Tugella（星越）占据各国细分市场排名前列。
2022 年，领克全年出运整车 35,588 辆，新能源车型占比 97%。截至 2023 年 3 月，领克已在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利和西班牙等国家开设了 11 家体验店。2022 年 11 月，「亚太战略」落地一周年之际，领克继首站落地科威特后，先后开拓以色列、沙特阿拉伯市场。领克将继续开拓中东海湾国家，登陆东南亚新市场。
从产品输出到技术输出，吉利汽车 2022 年共实现 16.6 亿授权收入，同比增长 29.9%。2022 年 11 月，吉利汽车入股雷诺韩国汽车，将向韩国市场推出全新混动技术及车型，新产品将采用 CMA 模块化架构，并使用吉利混动技术，预计 2024 年量产。
以 2020 年为基准年，吉利汽车 2022 年单车全生命周期碳排放下降 8%，并承诺到 2025 年单车全生命周期碳排放减少 25% 以上，到 2045 年实现碳中和。吉利汽车 MSCI ESG 评级由 BBB 提升至 A，获选为「恒生 ESG 50 指数」等多项国际认可。
2023 年，吉利汽车全年销量目标 165 万辆，其中新能源销量占比较 2022 年翻番。
