撰文 | 卫 星
编辑 | 潘 谈
3月24日晚，阿维塔11单电机版正式上市，共推出2款车型，售价31.99—34.99万元。 新车提供搭载90度电池的长续航单电机版和搭载116度电池的超长续航单电机版，CLTC纯电续航最长可达705km。并且全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，标配3颗半固态激光雷达及AVATRANS智能领航系统。现在下定，最快在4月1日可提车。
针对本次单电机版车型上市，官方还给出多重购车权益：在4月24日前（含）下定，即享首任车主终身整车及三电质保，5千定金抵1万元车款、1万元全款购车直减、8千元座舱舒适升级、6千元保险补贴、专属智能家充桩等。
速览新车信息：
1、售价31.99—34.99万元；
2、标配智驾辅助系统，标配3颗半固态激光雷达；
3、标配基于华为HarmonyOS开发的智能座舱系统；
4、单电机版本，后置后驱，最大功率230kW，零百加速6秒级；
5、90度电池的长续航单电机版续航600km，116度电池的超长续航单电机版CLTC续航705km；
6、支持750V高压快充，最高充电功率可达240kW。
相较现款在售的双电机四驱版34.99-43.49万元的售价，单电机版车型则是进一步降低购入门槛。
新车的内外饰造型与在售的双电机四驱版本基本一致，外观拥有极高的辨识度，但单电机版车型取消了电动尾翼的配置。
动力部分，阿维塔11单电机版采用后置后驱的驱动形式，搭载华为DriveONE智能电驱系统，后电机最大功率230kW， 零百加速6秒级。且 前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架，副车架、转向节、控制臂均采用铝合金材质。
动力电池搭载90度和116度两种规格， CLTC纯电续航分别为600km与705km。且均为宁德时代CTP 2.0三元锂电池，能量密度最高达190wh/kg。支持750V高压快充，最高充电功率可达240kW，且兼容第三方直流充电桩，在高压快充状态下充电10分钟可增加续航里程200km。
在发布会上，阿维塔科技CEO谭本宏宣布，阿维塔11即将迎来首次OTA升级， 内容包括RPA遥控泊车功能、生日彩蛋、语音车控、远程座椅加热、仪表导航信息显示。
并且谭本宏还分享了几组数据，截止到3月24日，阿维塔11双电机版累计交付量已经突破6000辆； 相较于此前公布的截止3月2日，阿维塔11累计交付量突破4000辆的数据，有着明显的提升。
高速NCA使用超40万公里，APA智能泊车调用超过12万次，实测1600公里高速全程2次接管；目前，高速NCA已覆盖全国259个城市、近30万公里的高速及城市结构化道路，阿维塔11单电机版标配高速NCA，且交付即可用。
阿维塔11单电机版依旧搭载了基于华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的AVATRANS智能领航系统，配备3颗激光雷达，6个毫米波雷达，12个超声波雷达，13个摄像头，在硬件层面全系支持高速及城区NCA智驾导航辅助。城区NCA功能近期将陆续开放深圳、上海、广州及重庆等城市，实现高速、城区、泊车三大核心场景的点到点的智驾全覆盖。
正是得益于搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，阿维塔11也将成为首批全系迭代华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0的车型，且同样不需要重度依赖高精度地图， 即可实现城区NCA。
就在单电机版上市的前一天，也就是3月23日，阿维塔科技宣布与华为软件技术有限公司就终端云服务签署全面合作协议。在共同打造高端智能电动汽车品牌和产品的基础上，阿维塔与华为终端 BG 还在华为终端云服务应用生态、鸿蒙智慧场景生态等全领域全面合作。
阿维塔科技首席战略官马欣捷表示：“此次签约，不仅加深了阿维塔与华为一直以来的战略合作关系，合作范围也从共同打造高端智能电动汽车品牌和产品，扩展至包含品牌推广、应用生态、AI与智慧全场景等全领域的合作实践。”
华为终端BG云服务总裁朱勇则称：“华为将充分发挥行业影响力、品牌向上传播力等方面积累的优势，结合鸿蒙生态的跨端协同能力，与阿维塔科技在面向汽车营销科技、鸿蒙智慧场景生态等领域开展创新合作。”
阿维塔11单电机版本的上市，提升了车型的竞争力的同时，也拉低车型的入手门槛。另一个是在智驾系统上并没有缩水，依旧标配了3颗半固态激光雷达，标配华为ADS辅助驾驶系统，让消费者在较低的成本下，依旧能够体验到高阶的智能辅助驾驶。在接下来的渠道建设上，阿维塔科技将与华为进一步深化合作，预计上半年将入驻20+华为线下门店。
