售价和权益
上汽通用汽车别克品牌宣布，别克 ELECTRA E5 正式上市，推出 2 款标准续航版、2 款长续航版及 1 款艾维亚车型，售价 20.89—27.89 万元。
-
标准续航（68 kWh，续航 545 km）： 智享标准续航 20.89 万； 臻享标准续航 22.59 万。
-
长续航（80 kWh，续航 620 km）： 智享长续航 22.29 万； 臻享长续航 23.99 万。
-
四驱版（80 kWh，续航 603 km）： 艾维亚四驱版 27.89 万。
权益如下：
别克 ELECTRA E5 将采用线上、线下闭环式服务模式。在线上，别克品牌 APP iBuick 可让用户看车、选配、下单、付款，并在提车后绑定车辆，拥有车况查询、车辆控制、iKey 手机钥匙等在内的车联无忧服务。
在线下，别克纯电空间为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。
目前，首批别克纯电空间与专区已正式投入运营，到 2023 年底，别克纯电空间预计达到约 60 家，纯电专区预计超过 600 个。同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到 40 余万个。
外观 & 内饰
外观
Electra E5 采用新一代别克纯电产品设计语言，长宽高分别为 4,892 × 1,905 × 1,655 mm，轴距 2,954 mm。新车搭载了全新一代 VCS 智能座舱和全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统等。
Electra E5 采用别克全新 PURE Design 纯粹设计理念，融入电动化设计元素。得益于 Ultium 奥特能平台，新车的空间利用率进一步增加，轴距达到 2,954 mm。而长车头、长轴距、短前后悬的设计，则营造出大气舒展的车身比例和蓄势待发的动感身姿。
车身外饰则采用比克成为「势能型面」的设计语言。利用曲面的凹凸和交汇来形成明暗对比，后翼子板和侧面下部的折线点缀其间，整体带来简洁、精干的感觉。此外，车身首次全系多处使用乌光电镀饰条，为新车增添了一些豪华的氛围。
E5 也换装了别克全新的三色盾 Logo 设计。配合「飞檐展翼前脸」设计，传承并升级了别克的家族设计语言，而车头两侧的 LED 大灯能提供流光律动点阵灯语。前脸下部通过车身同色的阵列格栅带来横向延展的视觉感受，点明了电动车的身份。
尾部，E5 贯穿式飞翼尾灯更加细长扁平，拓展了车尾的视觉宽度，与车头灯呼应。而尾部的晶盾高位刹车灯与全新别克徽标相呼应。
内饰
别克 ELECTRA E5 内饰采用片层悬浮式造型，亮点在于 30 吋一体弧面 6K 屏、12.6 吋 HUD 平视系统和电子怀档。中控台采用 Décor 光舞晶阵饰板，基于多层衍射的光学原理，采用镭雕工艺实现局部透光效果。121 色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动。艾维亚四驱版车型拥有 Avenir 头枕压花和 Avenir 座椅金属铭牌饰条拥有「极夜追星」专属内饰颜色。
得益于 Ultium 奥特能电动车平台和超长轴距，别克 ELECTRA E5 二排膝部空间和腿部空间分别达到 140 mm 和 1,030 m。
别克 ELECTRA E5 前排坐垫宽度最宽达 520 mm。同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；全系配备的全景穹顶天窗拥有 1.32 ㎡ 采光面积，前玻璃最大开启行程为 580 mm
此外，别克 ELECTRA E5 在悬浮中控台下方拥有 4.5 L 多功能储物仓，后备箱尺寸 502 L—1,658 L，可上下分层。
在 NVH 上，别克 ELECTRA E5 搭载「别克图书馆静音科技」，采用高性能电机声学包裹技术、5 mm 双层声学玻璃等。
写在最后
别克 ELECTRA E5 应该是印象里第一个在发布会阶段就把售价定在一个「合理」价格的合资纯电车，不是像大家熟悉的某些合资车企一样先「高高在上」再「一跌再跌」。
别克 E5 的定价会成为合资车企纯电车型定价策略的一个重要转折点，在此之后，合资车企再也不能当「缩头乌龟」无视国内的竞争环境。
从性价比来说，别克 ELECTRA E5 无疑很足够。别克自己体系里的昂科威 PLUS 都要 22.59 万起售，E5 可以说不仅做到了「油电同价」，甚至更便宜。尺寸接近的 ID.6 除了 Pure 版，起售价格也要 28 万。 别克有魄力的一点还在于，低配和高配车型之间除了高阶智驾 Super Cruise 和 Bose 音响，其它几乎全标配。
通过 E5 的定价你就可以看出来，别克作为合资车企的危机感真的拉满了。
