2023 年 4 月 17 日，VOLVO TECH DAY 暨 EX90 中国首秀在上海举行。在活动中沃尔沃亚太总裁兼 CEO 袁小林表示：「若堆料叫好，自助餐就应该是美味。」
因此安全就是沃尔沃的选择，而沃尔沃表示 EX90 将会是纯电车的安全标杆。
沃尔沃 XC90 自发布以来，凭借高标准的研发，即便美国 IIHS 的安全系数不断提高，XC90 都能够达到五星好评，满足日益严苛的碰撞标准。
沃尔沃 EX90 来自 SPA 2 平台，可以看做是更新为纯电平台的 XC90，同时也是沃尔沃纯电车型的旗舰产品。在安全方面 EX90 也做了升级，搭载世界树智能安全体系，该体系又原生纯电体系 + 中央集中电子电器架构组成。
沃尔沃 EX90 对于安全的保障又两方面组成，首先硬件上配备了激光雷达，在车顶布置了一颗 1,550 nm LUMINAR 的激光雷达。
即使是驾驶者最怕遇到的浓雾、大雨等恶劣天气，也能看清楚 250 米以外的行人，甚至还能识别 120 米外的横置地面的黑色轮胎。
算力平台用了一颗 NVIDIA DRIVE Orin，单颗算力是 254 TOPS。虽然自主品牌第一梯队的理想、蔚来、小鹏都用上了，但是在国际主流豪华品牌中并不多见。
车内的 DUS 采用了双摄像头来监测驾驶员状态，一个位于中控台一个位于方向盘前侧。避免驾驶员开车时注意力不集中在路面上。
第二项就是沃尔沃自研软件，将自动驾驶的核心技术掌握在自己手里。
同时自研电池包的 BMS 技术。外加高扭转刚度，沃尔沃甚至宣称自家电车是「电动坦克」。
对于安全沃尔沃表示，新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会。对此，沃尔沃在发布会后回应道，像售后流程、产品安全本身都有着自己的标准。
同时作为品牌，安全就是品牌的标签。如今大家的标签都在被不断弱化，大家都在以量换价的情况下，沃尔沃的体系力可以在销量和市场占有率中稳居二线豪华品牌的榜首。
在国内市场，辅助驾驶安全、纯电车电池安全以及车身结构安全是大家越来越关心的点。自主品牌近几年在安全方面也一直有新的突破，所以沃尔沃在智能安全方面的地位也一直在动摇，接下来等新旗舰 EX90 上市，看看沃尔沃世界树体系能不能再创沃尔沃安全神话。
