最近外媒 Battery Life 对全新的大众 ID.3 Pro S 进行了一次高速续航测试，在平均车速 119 km/h 的情况下 ID.3 Pro S 的实际续航在 350 - 360 km 左右。
ID.3 一共有 3 个续航版本：
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入门版车型搭载 48 kWh 电池组，WLTP 续航 330 km；
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中配车型搭载 58 kWh 电池组，WLTP 续航 420 km；
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顶配车型将搭载 77 kWh 电池组，WLTP 续航 550 km。
Battery Life 在服务区将这辆顶配的 ID.3 Pro S 充至满电，在高速上一直按照 130 km 的限速跑，一共跑了 351 km，最后剩余续航 9 km，全程平均车速 119 km。
有一个细节值得注意，ID.3 的表显续航是跟着实际能耗走的，压着 130 km/h 车速跑，ID.3 的百公里电耗大约是 20 kWh 左右。
虽然 20 kWh/100 km 的电耗对 ID.3 来说是一个非常高的数值，但是需要明确的是，对于电动车而言，车速越快，能耗越高，而且随着车速的攀升，能耗会呈指数级增长，所以 ID.3 在中国高速路况下的能耗仍然是个未知数。
个人非常好奇德国人对 ID.3 的续航还满意吗？
