撰文 | 倪海锋
编辑｜周长贤
两年前，我参加了极氪 001 的上市发布会。
作为极氪品牌首款车型，定位豪华猎装轿跑的它，在当时纯电市场上成为别具一格的存在。
上市之初，有祝福和赞美，也有嘲笑和质疑。后者认为，如此小众的车型，加上毫无存在感的新品牌，一个月能卖出 3 位数，就已经烧高香了。
两年后，我们再来看一看到底谁成了预言家。
2023 年 6 月，极氪品牌交付 10620 辆，是唯一一个连续 5 个月同环比正增长的豪华纯电品牌。其中，极氪 001 蝉联 30 万元以上纯电车型销冠，成为全球最快突破 10 万辆的豪华车。
从销量角度，极氪 001 无疑是非常成功的。在车型选择层面，当时超前的决定也十分明智，因为直到两年后市场上才出现蔚来 ET5 TOURING 和腾势 N7 这两台勉强算是竞品的车型。
也就是说，选择豪华电动猎装轿跑，极氪 001 依旧是避不开的选项之一。
在过去的两年时间里，极氪已经创造太多的「极氪速度」和「极氪现象」。
从品牌成立 548 天实现 10 万辆的交付速度，到平均每两天建成一家门店，再到每天新增 1.2 座充电站的基建速度······
这种品牌特性，在今年的 7 月再次显现。
作为品牌的核心车型，极氪针对极氪 001 推出了限时「产品力免费升级」的权益。
根据官方公布的细则显示，从今年 7 月 1 日至 9 月 30 日，除了全系车型均可免费获得价值 6000 元的极境蓝外饰之外，极氪 001 的 WE 版、YOU 版、ME 版还有着不同力度的选装包免费升级。
其中，30 万元的 WE 版可限时免费升级价值 2.8 万元的选装包，共有三种选择。
第一种升级方案为：选配 100kWh 极芯电池+双电机四驱+闪电切换系统，用于提升性能；
第二种升级方案为：选配高性能空气悬架套装（全自动空气悬架系统+CCD 电磁减振系统），用于提升操控；
第三种升级方案为：选择 21 英寸轮毂带四活塞卡钳、YAMAHA 环绕立体高级音响、EC 光感天幕等在内的外观、内饰，用于提升品质享受。
这就意味着，借助 2.8 万元限时升级权益活动，在今年 7 月选择极氪 001 的入门版车型，就能标配更多同级少有的高端配置，性价比更高。
而除了售价最低的 WE 版，指导价 34.9 万元的 ME 版也可限时升级价值 2.8 万元的高性能空气悬架套装，也就是 WE 版的第二种方案。
再看指导价 38.6 万元的 YOU 版，此次升级为它准备了价值 3.5 万元的 Z-Sport 运动进阶套装，包含驭光橙（配撞色车顶）车漆、橙灰 Alcantara 内饰、22 英寸多幅运动锻造轮毂、前轮 Brembo 六活塞卡钳与高性能打孔制动盘、自适应赛车座椅、品牌高性能轮胎等。
升级之后，YOU 版车型将成为该价位首个为纯电操控而生的原厂车型。
与此同时，YOU 版车型还可选择终身免费充电权益，或者价值 12000 元的 12 万极分，用于在 APP 中兑换相应的极氪服务。
当然，为了降低购车门槛，极氪面向全系车型推出 20 万元两年 0 利息或 5 年 1.99%超低利息的贷款购车方案。
在仔细研读极氪公布的新政策之后，不难发现，这项限时升级权益活动，将在短期内极大地刺激极氪 001 的订单量。原因有二：
第一，从产品力角度来看，和很大一部分厂家「不痛不痒」的配置升级力度不同，此次极氪 001 限时升级的产品配置，每一项都从用户需求角度出发，基本围绕性能、操控、品质这三个消费者最为关注的领域展开。
而这三个领域，正是极氪 001 成为 30 万级最畅销豪华纯电动汽车的关键产品支撑点。
把此前需要花钱选装的项目，变成限时免费升级，意味着极氪 001 的综合产品竞争力得到进一步提升和强化。并且，极氪还非常贴心地为用户搭配了不同的自由选择升级内容，让不同需求的客户也能获得贴近自身实际需求的定制 DIY 选装。
第二，进入 2023 下半年，电动汽车市场竞争进一步加剧，限时免费升级成了提升产品竞争力，并保持品牌和车型已有地位的「一记妙招」。
相比部分车企直接降价提升竞争力的模式，极氪 001 保持售价不变，通过升级用户体验的方式，来进一步提升产品性价比。这种做法更容易被老车主接受，也更有利于极氪从产品角度，树立产品价值在同级市场中的标杆地位，为极氪长期竞争发展，打下坚实的用户基础和口碑。
在极氪 009 与极氪 X 尚未上市的阶段，极氪 001 一台车扛起了极氪品牌的销量，并创下连续好几个月销量破万的纪录。究其背后，都是足够硬核的产品力和用户思维带来的成果，此次限时权益同样是极氪基于这种思维的体现。
而在限时权益之外，极氪 001 最近的动作幅度也非常巨大。先是搭载宁德时代 CTP3.0 麒麟电池，将 CLTC 工况续航里程推向 1032km 的新极限；再是极氪 001 和极氪 X 登陆欧洲市场，并率先在瑞典、荷兰两地开售，预计年内开启首批交付，让海外用户也能享受来自中国的高端豪华电动汽车产品。
有意思的是，极氪两款车型在海外的售价并不便宜，以荷兰市场为例，极氪 001 起售价为 59490 欧元（当前约 47.2 万元人民币），极氪 X 起售价为 44990 欧元（当前约 35.7 万元人民币）。
另外，极氪 001 持续进化的不止硬件，此前倍受期待的 NZP 高速自主领航辅助系统也即将开启大范围先锋测试。而随着 ZEEKR OS4.3 计划 7 月 6 日开启全量推送，ALC 拨杆变道作为 ZAD 增强智能驾驶辅助系统的功能之一，将开放对所有用户的 0 元试用权益。
种种行为证明，交付车辆并不是关系的结束，而是极氪服务的开始。
你们有没有想过这样一个问题：为何极氪 001 能成为全球最快突破 10 万交付量的豪华车？
极氪智能科技 CEO 安聪慧曾经说过：「作为一个年轻的品牌，极氪并不完美，但极氪一直在朝着完美的道路上去努力。」
超强的性能？
猎装轿跑的定位？
媲美 SUV 的通过性？
足够高的性价比？
在我看来，都太片面。真正让极氪 001 拥有足够吸引力的，是聆听用户的声音，不断对产品做出改进的造车态度以及让目标用户没有后顾之忧的服务理念。
正是如上三条核心优势，才成就了极氪 001 销冠的身份。
结语
本身不俗的产品力，再加上主动提升的性价比，极氪 001 用「内卷」的方式，给到用户更多的购车筹码。
在性能、操控和品质享受三个不同层面，极氪给到更多更实在的选择，能让用户根据自己的实际需求，在购车价格保持不变的情况下，实现体验的大幅提升。
最后再次提醒想要购买极氪 001 的准车主们，限时权益已经开启，在 7 月 1 日至 9 月 30 日下定 2023 款极氪 001 的用户，以及在 7 月 1 日前下定未排产的 2023 款极氪 001 用户都能享受上述权益。
目前，是极氪 001 上市以来，最佳的入手时机，你们千万别错过！
