撰文：小电
精致纯电小车！
预热了近两个月之久， 今晚（8 月 10 日） 宝骏全新 A 级轿车——云朵，正式上市。
在发布会上，宝骏一共发布了 5 款车型，其中 4 款公布了正式价格，售价为 9.58 万—10.38 万。同时，还发布了新车的购车权益。
参数、配置信息
宝骏云朵共推出 2 种续航里程、5 款配置，分别是：
CLTC 续航 360km 的 360 Plus、360 Pro，售价为 9.58 万、10.38 万。
CLTC 续航 460km 的 460Pro、460Max，售价为 11.58 万、12.38 万。
460 灵犀版尚未公布售价，但目前已经开启盲订，将于 10 月上市并交付。
底盘方面，宝骏云朵 采用前麦佛逊+后扭力梁结构。
动力方面，云朵全系均采用 前驱单电机布局， 电机功率 100kW， 提供经济+ 、经济、标准、运动 4 种行驶模式，最高行驶速度为 150km/h。
续航与补能方面， 全系车型标配电池加热和保温功能。
360km 续航版本， 搭载能量为 3 7.9kWh 的磷酸铁锂电池组，配备直流快充和 3.3kW 交流慢充。
SOC 30%—80%，快充时间 0.58 小时，慢充时间 12 小时。
460km 续航版本， 搭载能量为 50.6kWh 磷酸铁锂电池组，配备直流快充和 6.6kW 交流慢充。
SOC 30%—80%，快充时间 0.5 小时，慢充时间 8 小时。 同时还配备 220V 外放电功能。
配置方面，全系标配 LED 自动大灯、自动雨刷、自动空调、17 寸轮毂、电调+加热后视镜、液晶仪表、10.1 英寸中控屏（搭载 Ling OS 2.0 系统）、倒车影像、电子手刹、Auto Hold、ESC 车身稳定系统、前排双气囊。
除了最低配以外，其它车型还配备了 LED 日行灯、云朵沙发座椅、主驾 6 向+副驾 4 向电动调节、前排侧气囊、15.6 英寸中控屏、全景影像。
460km 续航车型，在上述基础上还增加 18 寸轮毂、6.6kW 慢充，以及 220V 外放电。
而侧气帘、256 色氛围灯、全景天幕（带电动遮阳帘）、电动尾门、手机无线充电则是顶配 460Max 车型的独享配置。
与大疆联合打造的 「灵犀智驾 2.0」系统， 将在 460 灵犀版上首发。将搭载智能行车辅助和智能泊车辅助功能，配备同级唯一 0-130km/h 全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车。
静态设计
宝骏云朵定位为一台紧凑型纯电轿车，车身尺寸为： 4,295*1,850*1652（mm），轴距达到了 2,700mm。
相较于目前市面上的主要竞品车型——比亚迪海豚，宝骏云朵在车身尺寸上，具有一定优势。
由于宝骏云朵，延续了宝骏家族较为圆润的设计风格，车身较少锐利的线条设计，因此 在视觉上，云朵的观感会比实际尺寸更加「显大」。
外观颜色方面，云朵提供 暮云紫、云海白、烟云青 3 种车漆颜色。
云朵前脸采用了时下流行的，贯穿式灯带与分体式大灯设计。A 柱线条相当修长，这使得前挡风玻璃的面积得以进一步增大。
纵观整个车头，前风挡、前舱盖、前保险杠各处都有明显的阶梯落差设计，增加了车头的视觉层次。
车身侧面，云朵使用了悬浮式车顶造型，标配隐藏式门把手，采用四轮四角设计，360km 续航版本 的轮胎规格为 215/60 R17，460km 续航版本轮胎规格为 215/55 R18。
车尾部分，延续了车头的设计风格，继续采用了贯穿式灯带，尾门也采用具有阶梯落差的造型设计。
车内部分是宝骏云朵的产品重点，中控台的设计较为简约，采用液晶仪表+中控大屏的双屏计，中控屏下方设有长条形的出风口造型。
除了两辐式方向盘上的多功能按键，中控台区域没有其它物理按键。
中控车机搭载 LingOS 2.0 系统，使用联发科 MT8666 芯片 ， 支持情感语音交互、App 车机互联、OTA 升级等功能。
中控台下方的中央通道区域，进行了分层设计。上层设计有扶手箱、无线充电面板以及杯架，下层配备有储物箱。
除了入门版车型以外， 其它车型均配备云朵沙发座椅。
带主驾 6 向+副驾 4 向电动调节， 宝骏表示，座椅结合了意式 BUBBLE 沙发风格设计，每张座椅均由「36 片云朵裁片」组成，历经 100+次仿真测试、200+项实验。
得益于四轮四角设计，以 A 级车的标准，云朵后排的横向和纵向空间相当充裕，座椅支持 4:6 比例翻到，最大调节角度达到 135°。
尾箱有分层设计，常规状态下最大容积为 660L，可容纳 10 个 20 寸登机箱。
权益与导购
在购车权益方面，宝骏云朵提供以下四重好礼：
1、送交流充电桩（不含安装）
2、金融贴息（460km 续航版本至高 4,000 元，360km 续航版本至高 3,000 元）
3、三年免费道路救援
4、三年每月 2G 免费流量
若没有城际间通勤需求，10.38 万元的 360Pro 版最为值得推荐， 虽然价格比入门版本高出 8,000 元，但像云朵沙发座椅、前排电动调节、15.6 英寸大屏、侧气囊、360 影等实用配置均有搭载。
若需要更长的续航里程，再加 1.2 万，选择 11.58 万元的 460Pro 版 也是不错的选择。不仅在 360pro 版的基础上增加了 100km 续航，并且还配备了 18 寸轮毂和 220V 外放电功能，对于车辆的外观和使用场景均有加分。
最后是对智能驾驶功能感兴趣的用户，以此前「灵犀智驾」系统在同级别车型横向对比中出色表现，相信 10 月份推出的 460 灵犀版，在智能驾驶方面的表现不会让大家失望。
