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特斯拉降价深度解析:供需平衡仍为关键

特斯拉

2023-08-15

作者:陶烟烟

特斯拉的价格变动一直是很频繁,无 论涨价还是降价 ,不变的是特斯拉在中国和全球的供应和需求的平衡。

昨天, 特斯拉通过其官方微博宣布,Model 3 限时推出 8000 元保险补贴,而 Model Y 长续航版及高性能版的起售价分别从 31.39 万元和 36.39 万元调整为 29.99 万元和 34.99 万元。这是继 8 月 4 日对 Model 3 和 Model Y 在香港进行调价 (部分车型的降价幅度高达 11.9%) 后,特斯拉在 8 月的第二次降价。

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克,曾在 财报电话会议中提到,面对全球经济的不稳定性,特斯拉可能会继续进行价格策略调整。 实际上,不断的价格波动和变化,或许将使今年的市场呈现出“淡季不淡,旺季不旺”的局面。特斯拉的应对方式就是积极扩大提前交付的规模,因为传统的“金九银十”高销售季节的势头相对减缓,车市增长放缓。

刚过去的 7 月份,汽车市场呈现出平稳的增长态势,尽管上半年的促销活动对市场的拉动效应减弱,但整体销售基数仍保持在较高水平。几乎所有的车企都在竞相采取措施来刺激市场需求,以重振销售势头。

特斯拉的 Model Y 价格变化

今年年初, 特斯拉是率先 降价,开启价格战的车企。我们以 Model Y 为例, 回顾一下特斯拉 的价格变化曲线。

2021 年价格变化趋势:

◎ 2021 年 3 月 24 日,Model Y 全系涨价 8000 元。

◎ 2021 年 9 月 11 日,Model Y 后轮驱动版价格不变,Model Y 高性能版涨价 1 万元。

◎ 2021 年 11 月 24 日,Model Y 后轮驱动版涨价 4752 元。

◎ 2021 年 12 月 31 日,Model Y 后轮驱动版再次涨价 2.1 万元。

2022 年价格变化趋势:

◎ 2022 年 3 月 10 日,Model Y 长续航版和高性能版各涨价 1 万元。

◎ 2022 年 3 月 15 日,Model Y 长续航版涨价 1.8 万元,高性能版涨价 2 万元。

◎ 2022 年 3 月 17 日,Model Y 后轮驱动版涨价 1.5 万元。

◎ 2022 年 10 月 24 日,Model Y 降价,后轮驱动版、长续航版和高性能版均有降幅,降幅分别为 2.8 万元、3.7 万元和 2 万元。

2023 年价格变化趋势:

◎ 2023 年 1 月 6 日,Model Y 再次降价,后轮驱动版、长续航版和高性能版的降幅分别为 2.9 万元、4.8 万元和 3.8 万元。

◎ 2023 年 2 月 10 日,Model Y 后轮驱动版涨价 2000 元,其他版本车型也涨价 2000 元。

◎ 2023 年 2 月 17 日,Model Y 长续航版和高性能版涨价 0.2 万元。

◎ 2023 年 5 月 2 日,Model Y 全系涨价 2000 元。

◎ 2023 年 8 月 14 日,Model Y 长续航版和高性能版降价,降幅为 1.4 万元。

综合上述信息,特斯拉 Model Y 在不同年份呈现了涨价和降价交替的价格变化趋势。价格变化主要受到市场需求、供应链状况、竞争情况以及政策等因素的影响。

最高价格和最低价格及其差距

2023 年新能源补贴退出,率先大幅降价的特斯拉,也是对国产新能源开始了新一轮进攻。如果我们分析最低和最高价位的出现时间点,可能整个局面理解更清楚。

后轮驱动版:

◎ 最高点:在 2021 年 12 月 31 日,后轮驱动版报价为 30.18 万元。

◎ 最低点:在 2023 年 1 月 6 日,后轮驱动版报价为 25.99 万元。

价格差距为 :30.18 万元 - 25.99 万元 = 4.19 万元。

长续航版:

◎ 最高点:在 2022 年 3 月 15 日,长续航版报价为 37.59 万元。

◎ 最低点:在 2023 年 8 月 14 日,长续航版报价为 29.99 万元。

价格差距为: 37.59 万元 - 29.99 万元 = 7.6 万元。

高性能版:

◎ 最高点:在 2022 年 3 月 15 日,高性能版报价为 41.79 万元。

◎ 最低点:在 2023 年 8 月 14 日,高性能版报价为 34.99 万元。

价格差距为 :41.79 万元 - 34.99 万元 = 6.8 万元。

综合来看,特斯拉 Model Y 不同版本的价格差距分别为:后轮驱动版为 4.19 万元,长续航版为 7.6 万元,高性能版为 6.8 万元。考虑到特斯拉在 2022 年还享受了补贴政策 (约 1.8 万) ,整个价格调整过程可谓颇具震撼。

降价后续

降价是否有效果?答案是肯定的。

今年年初,特斯拉率先打响“价格战”第一枪,“以价换量”收益明显。今年四月份以来,特斯拉对车价进行小幅上调,7 月份数据显示,特斯拉中国售出了 6.43 万辆国产汽车 (批售) ,同比增长 128%, 但环比下降了 31.38%

今年降价的车企不少,为什么只有特斯拉的降价引发广泛的关注和讨论?最主要的原因之一,是因为 特斯拉一直是新能源车的价格标杆

从周度数据能看出,特斯拉的降价对自身车型销售影响还不算很大。但很多对标的车企应该如何应对,都是大家关注的。

小结: 特斯拉预计还将对标准续航版进行调整。此举标志着 2023 年下半年价格战的开始,而非特斯拉价格调整的终结。特斯拉的用户们或许可以耐心等待,未来或将有更多的调整和机会。

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