不知道为什么发在极氪APP里被宇宙了，估计内关键字直接和谐了，与客服沟通无果😅就发再这里一遍
开门总结：21款无通风按摩腰托座椅值得换方案三
本次更换的主要原因强度排序为：坐垫凹陷>腰托需求>通风需求>副驾记忆需求>按摩需求，接下来一个个阐述，没兴趣的可以滚动条了解。
首先坐垫凹陷，作为21、22款通病，这个上车两个屁股印确实离谱，而且坐着的时候会感觉支撑一般，个人认为如果放任不管之后会鼓包（皮面鼓包+海绵凹陷）越来越严重；换新以后由于缝线支撑与海绵材料换新，尚未出现问题。（图中主驾新座椅安装造成表面污染都会擦干净的交车）
主驾更换⬆️前后⬇️
其次腰托，作为主要开上下班15分钟，偶尔开小长途100km内的我来说，通勤确实不存在腰托问题，但开的一旦久一点或者遇到大雨大雪天认真开车的时候就会觉得腰部支持不足导致有点抽住。虽然部分车友称买了隔壁的单独的腰托会好很多，但可能每个人身体差异吧🤷
然后是通风与按摩，其实很多的是帅气的功能，但是偶尔跑完步或者全身热的时候有空调+通风就会感觉背、腿都很凉爽，可能是通风吸入和空调形成了对流吧😶🌫️
副驾座椅记忆则是其他车主都没有说起的，作为后排经常性在载人与不载人之间，这个功能相当不错，何况副驾大部分人可能都是用来放东西的吧。
副驾更换⬆️前后⬇️
最后说一下个人的分析，方案零也就是质保方案其实是相当可行的，在成本无的情况下解决凹陷的问题，但如果想换新一点就要考虑方案一二，但方案一的最大问题是换新以后可能导致坐垫与靠背的风格不一致，但是方案二一个2k+的价格其实是坐垫+背垫+头垫+骨架，所以方案三主副驾1w2+平均一个座位6k+，如果没有座椅通风按摩的话就比方案二性价比差不了多少，毕竟粗暴理解为三份海绵换一整个座椅嘛。
其实方案二还是比较吃当地极氪家师傅的手艺的，一旦有地方没有拉紧的话之后就会有褶皱，开始可能看不出来，但之后就不一定了。当然座椅换新的所有方案都随全车质保，也就是全车终身质保可以带上新座椅还是不错的，你说是吧👀
