作者： 陶烟烟
2023 年 09 月 04 日 -09 月 10 日，年度第 37 周，也是 9 月第 2 周。
🚗 国内乘用车总销量 36.1 万辆，环比 -22.1%
🔋 国内新能源乘用车销量 14.1 万辆，环比 -14.5% ，渗透率 39.1% ，创新高
以下是主要的新势力销售数据点评：
新势力品牌周销量
蔚来汽车
蔚来本周的销售数据稍有下降 ，主要受到 ET5 系列的回调影响，预期 9 月销量稳定在 2 万左右。
- ES6： 销售保持强劲，达 2300+辆。
- ET5： 近 900 辆，有所下降。
- ES8： 近 400 辆，大型 SUV 销售仍存在挑战。
小鹏汽车
小鹏本周销量达到 2K ，主 力车型为 G6 和 P7。
- G6： 销售接近 1400 辆。
- P7： 销售约 800 辆，P5 为 200 辆。
市场动向： G9 即将迎来改款 ，期待其为小鹏带来更多销售亮点。
理想汽车
L9、L8 和 L7，三台车的数据分别为 2850+、2600+和 3000 左右，终端价格调整以后，理想的销量数据回升很快。 理想是有毛利空间价格战，短期内的竞争对其影响不大。
零跑汽车
总销量约 2800 辆 ，其中 C11 为主力车型，C11 1700 左右；C01 销量 400 左右；T03 近 650。
零跑 C01 的超级增程方案，是很不错产品的拓展。这样可以把市场拓展到充电设施比较焦虑的区域，也能为即将来到的 C10 做好市场准备。
哪吒汽车
哪 吒汽车本周销量达到 1500+，表现相对不佳 。其中，哪吒 U 和 AYA 销量均接近 500，哪吒 GT 接近 400。哪吒汽车仍需渠道支持，提高在个人消费者中的知名 度，并寻求创新亮点。
高合汽车
本周， 高合汽车维持约 300 的销量 。小道消息说从中东的投资马上要到账了。预计这将改善高合的整体经营状况。
问界汽车
问界销量下滑至 500+ ，受销量影响，昨天新发布的 M7 的价格定位也往下调整。当前的 M7 不仅体现了其决心，也是市场竞争的产物。产品力足够，定价合理，短板正在补齐。华为智选车在不断进步，祝愿越来越好！
特斯拉
特斯拉本周销量预计为 1 万左右 ，主要因为 Model 3 的新款尚未交付。Model 3 本月销量不足 1000，而 Model Y 单周销量达到 1 万。特斯拉在中国表现强劲，但其市场容量似乎有所限制。
埃安汽车
埃安本周销量稍下降，总交付量接近 8000 ，其中 Aion Y 达到 3800+，Aion S 突破 4000+。这种波动在预期之内。
极氪汽车
极氪本周销量从 3000 下降到 2000 左右 ，其中 001 不到 1300，009 近 300，X 接近 250。尽管产品的性价比在持续提高，但策略上仍需适当调整。
岚图汽车
岚图的 Free 销量表现不俗，稳定在 400+ ，而 梦想家 则回落至 200+ 。价格策略有效，但品牌持续运营仍需策略调整。
阿维塔
阿维塔 11 这台车定位为大型纯电 SUV，又加上需要满足 30 万以上车型的高端化需求， 销量表现一般 。
肩负着往前冲的重任，确实是还需要时间！
智己汽车
智己汽车销量维持在 200+ 。 近期 LS6 在传播上展现了其全面的产品特点，包括 高速性能、三电系统和智能驾驶，表现比以前更为出色。
我自己还蛮喜欢 LS6 的造型，下周有机会去体验试驾了，期待！
飞凡汽车
飞凡要回去乘用车了，回顾飞凡波折的历程，有时候一言难尽。
芝能认为，上 汽有这么好的基础和资源，长期发展一番事业总是能做成的。无非这个过程存在波折！
腾势汽车
腾势在 MPV 细分市场中获得了良好的市场份额，SUV 领域还需要为其品牌提供更多的价值。 腾势在 MPV 混动领域的表现值得称赞 ，期待其在高端市场的进一步突破。
