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一周要闻
问界新 M7 上市，24.98 万元起
9 月 12 日，AITO 问界新 M7 售价公布，24.98 万元起，新车的最大提升点在于辅助驾驶能力和安全性。
其中，辅助驾驶搭载了华为 ADS 2.0，与已经上市的问界 M5 智驾版车型相同，并且不依赖高精地图的高阶智能驾驶全国可用。
另一方面就是安全。首先在材料上，问界新 M7 全车潜艇级热成型钢占比达到 24.4%，车高强钢和铝合金占比达到 80.6%。同时在 A 柱和 B 柱还引入了 CBS 复合车身材料，这种材料既能提升车身耐久性、刚度和碰撞安全性能，又能够减轻车身重量。
在车身结构上，问界新 M7 采用了笼式车身结构，并在车身前端采用双防撞梁设计，在电池包两侧则采用热成型钢嵌套铝合金型材进行加强。如此一来，在发生碰撞时，车身更能分散车身主体吸收的冲击力，即降低了乘客的风险，也降低了由于电池被碰撞而发生二次灾害的风险。
最后在座舱内部，问界新 M7 全车标配 8 安全气囊，包含了主副驾安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘以及第二排侧气囊，并且还配备前排高性能双预紧安全带。
快评：
从新车亮点上看，问界新 M7 解决了老款车型的两大短板，一个是辅助驾驶能力不够强，另一个则是 25% 偏置碰撞测试中 A 柱变形的问题。
在产品力变得更强了之后，问界新 M7 在上市首日就获得了 15,000 个订单，似乎辅助驾驶和智能座舱领域的「遥遥领先」就是这款车的真实写照。
蔚来 EC6 上市，售价 35.8 万起
蔚来汽车在 9 月 15 日发布了其全新智能电动轿跑 SUV —— EC6。
全新 EC6 共有两款车型，搭载 75 kWh 电池包车型起售价 35.8 万元；搭载 100 kWh 电池包车型起售价 41.6 万元。若采用 BaaS 电池租用方案，则起售价为 28.8 万元。
全新 EC6 在设计、性能和智能化方面均实现了进一步的进化。
在外形上，全新 EC6 的长宽高分别为 4,849 mm、1,995 mm、1,697 mm，轴距 2,915 mm，并首次采用了分体结构日间行车灯，强化车头曲面张力。全新 EC6 还提供了 9 种外观颜色供用户选择。
在内饰上，全新 EC6 拥有和其他 NT2.0 平台车型类似的设计风格，内饰足够简约。
在动力性能方面，全新 EC6 标配双电机四驱系统，总功率达到 360 kW，最大扭矩可达 700 N・m，百公里加速仅需 4.4 s。
此外，全新 EC6 还标配了双模主动升降尾翼，风阻优化最高达到了 10%，提升了整车在驾驶过程中的稳定性。
在智能系统方面，全新 EC6 配备的是蔚来自研的 Banyan 2.1 系统，包括 NOMI 语音助手新功能，应用生态和连接性不断完善。辅助驾驶方面与蔚来现售其他车型相同，搭载四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，总算力 1,016 TOPS。
目前，用户已经可以前往蔚来展厅试驾体验，新车交付同步开启。
快评：
蔚来 EC6 进一步扩大了蔚来的产品线，同时这款产品也是市面上少有车企推出的轿跑 SUV 车型。很显然，EC6 在设计、性能和智能化方面的优势是比较明显的，相信也会吸引更多偏向运动的 SUV 的用户群体。
吉利银河 L6 上市
9 月 16 日，吉利银河 L6 正式上市，共推出 5 款车型，分别是 60km 纯电续航 AIR 版型、PLUS 版型和 125km 纯电续航 PLUS 版型、MAX 版型及星舰版型共五款车型，售价为 11.58 - 14.98 万元。
吉利银河 L6 采用了神盾电池安全系统，并基于 e-CMA 智能电混架构打造。
在性能方面，凭借新一代雷神电混 8848 发动机，吉利银河 L6 实现了在 WLTC 工况下综合续航 1370km。在驾驶舱的舒适度上，吉利银河 L6 全系标配了 「棉花糖座椅」。在智能方面，吉利银河 L6 搭载了高通 8155 芯片，并通过 AI 大模型实现车内外无缝交互，智能操作更加便捷。
值得一提的是，吉利银河 L6 星舰和 MAX 两个版型将在年底通过 OTA 的方式，为用户推送银河管家哨兵模式，可实现驻车状态下的车辆 24 小时 360° 实时监测，并在必要时向用户推送提醒消息。
上市以来，吉利银河系列已经累销超过 3 万台，月均销量破万。新上市的吉利银河 L6 在开展预售的不到一个月时间内，预定订单已超过 2 万台。
渠道方面，吉利银河系列已落成超 450 家门店，到年底这个数字将达到 600 - 700 家。同时，吉利临海制造基地也已做好上市即交付的快速排产规划，吉利银河 L6 在早前就已量产下线并全国发运。
快评：
吉利银河 L6 的上市是吉利汽车在新能源领域的一次重要尝试。这款车型凭借其优秀的性能、安全设计，以及不错的配置用料，加上创新的智能交互等特点，让 A 级家轿市场有了新的选择。一方面，神盾电池安全系统和独特的三叶草卸力结构，展示了吉利在汽车安全设计方面的深入研发和创新能力。另一方面，WLTC 工况下综合续航 1370km，以及热效率达到 44.26% 的 1.5TD 雷神电混发动机，也体现了吉利在新能源技术方面的实力。
多款新车登陆工信部第 375 批公告
9 月 11 日，《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 375 批）发布，包括 AITO 问界 M9、特斯拉 Model 3+、小鹏 X9 等多款新车出现在《公告》中。
其中，AITO 问界 M9 定位全尺寸 SUV，长、宽、高尺寸分别为 5,230 / 1,999 / 1,800 mm，轴距为 3,110 mm。
动力系统为增程式和纯电可选，其中增程式车型搭载 1.5T 发动机，功率 112 kW，采用双电机驱动系统，前电机功率 165 kW，后电机功率 200 kW。纯电车型也为双电机四驱，前电机功率 160 kW，后电机功率 230 kW。
问界 M9 的电池采用来自宁德时代的三元锂离子电池。新车可选装双色车顶（银顶、黑顶）、前组合灯、前格栅、电动门以及轮辋造型等。
小鹏 X9 的尺寸同样不小，长宽高为 5,293 / 1,988 / 1,785 mm，轴距为 3,160 mm。动力方面，小鹏 X9 可选四驱和两驱，四驱电机功率前 135 kW 后 235 kW，两驱后电机功率 235 kW。电池来自中创新航，三元锂离子电池。
前不久刚刚官网更新的 Model 3 焕新版也来了，尾部名称为 Model 3+。
尺寸方面，长、宽、高分别为 4,720 / 1,848 / 1,442 mm，轴距 2,875 mm。动力有双电机四驱和单电机后驱两种动力可选。其中四驱车型前、后电机功率为 137kW / 194kW，后驱车型只有 194kW 电机。
快评：
接近年底，几款重磅新车即将上市。除了面向家用、舒适这些需求之外，如今新能源汽车也正向着个性的方向发展，包括定位高性能轿跑的路特斯 EMEYA、定位硬派越野的方程豹豹 5 都即将上市。很显然，2024 年的新能源汽车市场的竞争会更精彩。
理想 MEGA 伪装车路测视频曝光
9 月 13 日，一段仅有 11 秒的理想 MEGA 路测视频曝光。经过我们「列文虎克」式的逐帧观察，得到了以下几条结论：
- 内饰延续理想 L 系列的中控 + 副驾双联屏组合；
- 车内共有三排座椅，223 布局；
- 部分车友期待的后轮转向不会有；
- 似乎没有后雨刮，可能有流媒体后视镜。
快评：
大家都说这是「公路高铁」，家用或者商用，你会选择理想 MEGA 吗？
