城区高阶智驾体验一周心得
首先感谢阿维塔给12车主赠送了终身高阶智驾（画外音：先感谢国家！）
其次这玩意真的是围城，11车主羡慕的眼泪每天都从嘴角往下流，但我见到群里的12车主全都不怎么敢用。
这几天开着城区智驾大概开了几百公里，还跨城市旅游了几天，简单分析一下目前遇到的优势和劣势。
【和免费的高速智驾+车道巡航相比】
下高速匝道不需要接管或降级了，五星好评。
自己会看红绿灯了，而且可以抓秒起步，五星好评。
在城区道路里因为默认开的是智驾而不是车道巡航，会自动绕行路边的车辆，也会根据路况超车变道，四星好评。
稍大一点的停车场里也可以用导航智驾了，过窄道表现比如旁边有小摊贩的时候效果还可以，这种情况如果是车道巡航的话我记得会直接停车。四星好评。
行人和三轮车规避效率对比车道巡航功能极大提高，以前我试过车道巡航只会跟在自行车后面磨磨蹭蹭，现在会自己提前绕行了，好评五颗星。
【目前遇到的问题】
不认识黄灯长闪。有些道路半夜会用黄灯闪动表示可以随意通行，但目前开着智驾车会降速甚至停车。被滴滴指数四颗星。
复杂车道识别还不够好。比如四车道前方分成左两条上桥进主路右两条直行是辅路的，因为它会自己变道所以可能随机找一条冲上去，有概率直接走成辅路了。被滴滴指数四颗星。
在高速路和城区环路一般光线照明很好，智驾直接怼到道路限速没问题，但城区路段尤其没有照明的路段这样超速行驶实在太吓人了啊啊啊啊！我知道我的眼睛信息量没你的雷达多，但顶着对面大挂车的远光灯开到80迈我的心脏真受不了。吓人指数六颗星！
掉头路段有大概率会在100米的位置报警接管，无论是道路宽度问原因还是识别原因，总之这里它如果能掉过头来表现就非常好一把过，但有些路段它就直接撂挑子了。被滴滴指数五颗星。
过路口等会导致车道线中断或有方向错位的地方，车道保持体验不是很好，我有一次连续经过了五六个路口，塔子就像在三条车道之间玩贪食蛇。被滴滴指数两颗星。
