在2026北京车展上，岚图汽车以“乘风向上”为主题集中亮相，并释放出几个关键信号：加速纯电转型、推进全球化布局，以及以“体系力”作为核心竞争逻辑。
从阶段表现来看，岚图仍处在向上周期。今年一季度，其交付达到33892辆，同比增长30%。与此同时，其强调的“全价值链自主掌控”能力，成为贯穿本次发布的主线——从研发、生产到供应链、销售与服务，试图构建一套相对完整且可控的体系。
围绕这一能力，岚图提出了下一阶段的几个明确方向。首先是在能源路径上加速向纯电倾斜，预计到2027年纯电车型销量占比将超过50%；其次是在智能化层面，面向L3阶段持续推进，当前相关架构已实现量产落地，并在辅助驾驶与座舱体验上继续迭代；与此同时，补能体系也在同步推进，以支撑纯电产品的使用体验。
产品层面，岚图继续强化高端新能源矩阵，覆盖SUV、MPV与轿车三大品类。其中，岚图泰山X8成为本次车展的焦点之一——预售20小时订单突破2万台，反映出其在主流家庭市场中的关注度。该车型在空间、座舱配置以及智能驾驶硬件上的堆叠，延续了当前高端新能源产品“以体验驱动”的思路。
相比单一产品，更值得关注的是其整体产品组合：岚图梦想家在高端MPV市场已建立一定优势，追光L切入高端轿车场景，而“泰山”系列则进一步强化SUV阵地，逐步形成清晰的结构化布局。
在此基础上，岚图同步推进全球化进程。目前其已进入40多个国家和地区，并在本次车展明确提出“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动。尤其是右舵市场，被视为其下一阶段的重要增量空间，相关车型也已提上日程。
此外，岚图还发布了ESG品牌“Better VOYAH”，将环境、社会与治理纳入长期发展框架。这一动作更多体现为企业治理层面的延展，也试图为其“高端新能源品牌”的定位提供额外支撑。
整体来看，岚图此次释放的信息相对集中：在行业竞争加剧的背景下，其并未单纯强调单点突破，而是更强调体系能力的完整性与稳定性。从自研能力到产品矩阵，再到全球化路径，这种“体系驱动”的思路，某种程度上也是其试图建立差异化的重要方式。
接下来，关键仍在于两点：一是纯电战略能否顺利推进并形成规模优势，二是海外市场能否从“进入”走向“扎根”。这将决定“体系力”最终能否转化为真正的增长确定性。
