10 月 12 日，宝马在线上举行一场以 「2020 宝马中国数字化体验」 为主题的媒体沟通会，总结了过去在科技领域的产品创新，并就宝马中国数字化未来的发展规划做了详尽说明。核心聚焦于两点：产品升级和用户服务升级。
50 万辆宝马迎来整车 OTA 升级
现在，提起远程 OTA 空中升级功能，我们总是第一个想起造车新势力。但其实早在 3G 网时代，宝马的 「互联驾驶」 功能就已经可以让用户在车机屏上查看类似大众点评这种手机 App 的信息了。
值得一提的是，宝马此次开展的大规模整车 OTA 升级相比「互联驾驶」 单纯的软件升级涉及的内容更多，覆盖到了驾驶辅助、电子电气以及底盘和动力系统等整车模块。
据了解，这次大规模的升级战略主要针对搭载第七代 BMW iDrive 智能人机交互系统的全球范围内的 50 万辆宝马汽车。其中，大约有 20 多万辆在中国。也就是说，有将近一半的远程升级将在中国落地，这也就解释了为什么宝马会针对中国市场推出定制化的服务升级计划，这一点在后文展开。
本次整车 OTA 升级主要包括三个方面：
第一，提升车辆安全。在不久前的「宝马科技日」 上，宝马云发布了一系列车机端数字化创新产品，除了带来能看视频的车载西瓜视频，能发微信的车载版微信，还有停车场室内地图、全新一代数字钥匙、腾讯小场景三大功能。丰富的内容生态搭建也必然伴随着信息安全问题的产生，宝马 OTA 升级的第一个着手点就在于此。
第二，丰富内容生态。在刚刚过去的北京车展上，我们在宝马展台上能看到消费者通过 iDrive 7.0 的智能语音助手叫外卖，使用腾讯小场景看星座指数，听 QQ 音乐、喜马拉雅，或者是用西瓜视频来播放自己喜爱的视频。未来，宝马还将带来百度 CarLife 等更多的第三方内容生态，进一步丰富用户的智能座舱体验。
第三，优化现有功能。例如泊车辅助系统，宝马目前可以做到准确识别垂直和侧方两种停车位，并且停车后还可以自动泊出。在整车 OTA 升级后，这套泊车辅助系统增加了平行于车道或垂直于车道的停车功能，进一步丰富了用户的泊车小场景。
综合来看，宝马的第七代 BMW iDrive 智能人机交互系统已经实现了数字化钥匙、数字化内容生态、数字化停车场导航等创新功能，尽管这些功能在 2020 年 7 月以后生产的新 3 系、X5、X6、X7 等车型上才有配备，但此次开展的大规模整车 OTA 升级战略已经领着宝马走上新的航道。
My BMW App 推出 CDP 客户数据平台
介绍这两个产品前，我们先来说说宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司。
领悦于 2019 年 1 月正式注册成立，是华晨宝马旗下的全资子公司，也是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司，主要专注于推动宝马在中国市场的市场营销、销售管理，以及客户生命周期管理等领域的数字化转型。
尽管马爸爸天天把数据推动服务的口号挂在嘴边，但真正认识到这一点并落到实处的科技公司少之又少，更不必说车企了。还记得去年上汽和阿里的内斗矛盾吗，这个事件也充分说明了数据的重要性。所以，宝马能够整合资源建立起领悦，当真是非常不易。
我们知道，像宝马这种传统车企巨头的经销商体系、供应商体系，在经过漫长时间的发展后变得非常繁多冗杂，在数据化转型面前，其时间沉淀下来的尾大不掉之势形成了非常强大的阻力。但是在这一年多的时间里，经过领悦不断的数据整合和分析，孵化出的两款全新产品已经有了瓦解之力。
具体来看，全新手机 App My BMW 不仅有简约、直观的交互方式，而且社区互动、充电导航、远程控制等功能应用尽有。同时，宝马还针对中国消费者新增了社区、会员、电商三大板块，以及 60 余个专属小功能，全面向造车新势力蔚来的线上体验看齐。
更加添色的是，My BMW App 并非是宝马车主专属，所有消费者，包括 iOS 系统和安卓系统的用户均可下载，就像我们即使不是蔚来车主，通过每天签到也能在积分商城兑换礼品一样，不仅能吸引到潜在消费者的关注，更能让宝马品牌在用户之间口口相传。你能想象，几个月前我还在因为宝马车机账号注册太过繁琐而跳脚，如今看到 My BMW 上架的心情吗？
推动人和车的数字化转型是一方面，另一方面，领悦也在努力把人和人的数据链接起来。基于此，领悦今年上线了 CDP 客户数据平台，在合规前提下建立整合的用户数据管理体系，赋予每位用户一个由 10 位数字和字母组成的独一无二的身份识别码。
同时，由领悦开发的全新经销商运营平台 「SPARK」 也将在 10 月底正式上线。届时，宝马将同步启动经销商端的落地试点，帮助 TA 们在线上完成越来越多的业务，进一步提升营销能力。与此同时，该平台还将整合用户在各个业务端产生的信息并进行可视化分析，从而不断提升用户体验。
未来，如果你在 My BMW App 上看中一款宝马的产品，完全可以在线上进行预约购买，并且享受一对一的服务体验。过程中有 「SPARK」 平台对优质经销商资源的整合，用户无需担心各种可能面临的问题。在完成购买后，用户所产生的数据信息也将存储到 CDP 客户数据平台。经过一段时间的积累后，宝马则会根据这些数据进行分析，不断提升用户体验。
总结
自发布 「A.C.E.S」 规划以来，宝马在国内市场的深耕可以说是有目共睹。回首过去一年，建立领悦推动数据转型不说，宝马还积极与腾讯、中国联通、四维图新等企业牵手，对创新科技进行高效整合。如今，20 万辆的整车 OTA 升级战略和 My BMW App 的推出，更可以看出宝马对中国市场的重视。
对于宝马来说，中国是推动全球战略落地的引领性市场。在数字化转型面前，更是先有国内市场，才有全球市场。
