作者:大师
在 2021 第十九届广州车展上,广汽埃安 AION LX Plus 正式亮相。继今年广汽埃安相应完成了 AION V、AION S 的升级和 AION Y 的改款之后,广汽埃安品牌目前的旗舰车型 AION LX 也在这次广州车展上迎来了「Plus」。

AION LX Plus,「Plus」在了哪些地方?
外观取消中网装饰,采用最新低风阻家族式设计
与此前 AION S Plus 和 AION V Plus 的升级思路相似,AION LX Plus 这次同样没有对车身进行大刀阔斧的改动,主要的变化集中在车头和配色,包括全新的脉冲蓝以及随光而变的全息天际灰。

车头部分使用「星海方舟」设计理念,取消了连接左右大灯的装饰条,整个前脸变得更加简洁科幻,下格栅也采用了家族化的多条幅竖状结构,并带有主动开闭功能,在高速行驶时可进一步降低风阻。

侧面的基本造型和旧款 AION LX 相比变化不大,长宽高分别为 4835/1935/1685 mm,轴距 2920 mm。因为包围样式有改动,车长比 AION LX 的 4786 mm 增加了一些,而轴距则与旧款车型完全相同。

车尾同样没有太多变化,仅在尾灯组处增加了熏黑效果,并且 LED 灯带的底色不再是红色,在灯光不点亮时呈现的是半透明色,如同一件精致的水晶工艺品,整体感觉更加高端。
内饰使用双独立大屏,加入全景天幕

内饰部分,AION LX Plus 也摒弃了此前的双联屏设计,改为独立的液晶仪表屏和 15.6 英寸高清中控大屏,并且配备了 7 纳米工艺的 8 核高通骁龙 8155 座舱芯片和最新的 ADiGO 4.0 智能物联系统。

方向盘的改动不大,和 AION V Plus 一样继续使用主打豪华质感的两幅式设计,并且在气囊盖上增加了带有双缝线的皮质包裹,盘身粗壮,握感相当出色。

换装目前最顶级的座舱芯片之后,车机系统在流畅性和功能性方面都有较大提升,当下最流行的在线多媒体、导航、远程控制等功能该有尽有,使用体验丝毫不输造车新势力们。

取消了原本位于出风口下方的所有按键,并且首次使用了电子空调出风口,让其「存在感」进一步降低,支持自动扫风功能,十分契合旗舰车型的定位。

扶手前方的控制区域与 AION LX 基本一致,不过取消了独立的启动按钮,只要携带钥匙坐上主驾驶位,旋钮式电子挡把便会缓缓升起,只需要踩刹车直接挂挡就可起步。

AION LX Plus 也升级了超大面积的全景天幕,并且配备 Low-e + 双银镀膜玻璃,在保证车内开扬感的同时,隔绝绝大部分紫外线、红外线和热辐射。

一体式的座椅使用 NAPPA 真皮包裹,造型、配置和乘坐感受都与 AION LX 相比区别不大,但大面积全景天幕的加入让 AION LX Plus 获得了超大的头部空间。

后排的空间和舒适性依旧出色,坐垫倾角合适、靠背可放倒至半躺坐姿,并且右侧座位仍然支持腿托的选装。
加入激光雷达,智能驾驶再进化

AION LX Plus 首次在车上搭载了三颗第二代智能可变焦激光雷达,分别位于车顶和前轮拱两侧。再加上 6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、8 个自动驾驶高清摄像头、4 个环视摄像头和 2 个独立高精定位模块,配合 200TOPS 高算力智能驾驶计算平台,可为用户带来同级独有的城市 NDA 领航辅助驾驶体验。

相比第一代的机械式激光雷达,第二代智能可变焦激光雷达的最远探测距离达到 250 m,环境感知刷新率可实现 10~30 Hz 动态调整,分辨率也可以在 0.2~0.05° 之间智能调节,对周边环境的感知能力进一步提升。后续 AION LX Plus 还将通过 OTA 的持续升级,为用户带来更多新功能。
2.9 s 破百或 1008 km 续航任君选择
此前的 AION LX 在顶配的 80D 版本上配备了双电机四驱系统,前后各 150 kW、350 N・m 的永磁同步电机已经可以实现 3.9 s 的百公里加速成绩。

而这次 AION LX Plus 在动力上继续升级,使用了全球首创的高性能两挡双电机「四合一」集成电驱技术,前后电机均提升为 180 kW,总共 360 kW(约 490 马力)的动力直接将破百时间提升至惊人的 2.9s!并且与之匹配的 93.3 kWh 电池组依然拥有 600 km 的续航里程。

而在单电机版本车型上,根据此前工信部的信息,AION LX Plus 将匹配最大功率分别为 150/190/200 kW 的多款电机。其中一款车型将搭载广汽埃安最新的海绵硅负极片电池,该电池能量为 144.4 kWh,系统能量密度高达 205 Wh/kg,在目前新国标(CLTC)工况下的续航里程达到了 1008 km,如果是纯市区使用,基本可以做到「一月一充」。
总结
目前 AION LX Plus 还并未上市,其最终售价我们还不得而知,但以其自身的定位来说,它必然不会成为走量车型,而是品牌「秀肌肉」的存在,是广汽埃安「先进、好玩、新潮、高品质」品牌基因的集中体现。
未来,广汽埃安还将在技术上不断突破自我,纯电专属平台 GEP 将会进化到第三代,实现「硬件即插即用、软件常用常新」。而充电 5 分钟续航 200 km、满电续航超 1000 km 等技术也将会逐渐普及到自家的其它车型中,这也让人对广汽埃安后续的产品更加期待。