作者：DS
北京时间 3 月 10 日凌晨 2 点，大众全新纯电动 MPV---ID. Buzz 正式亮相，新车基于 MEB 模块化电驱动平台打造，以复古的外观造型致敬了大众经典车型 T1。
新车将会推出 ID. Buzz（MPV）和 ID. Buzz Cargo（封闭式货车）两种版本，MPV 版将提供 5 座和 6 座版车型可选，而货车版则更像是 MPV 版的低配版车型，只有前排座椅，后部为封闭式货厢。
ID. Buzz 的造型传承了大众 T1 的经典设计，大众 T1 诞生于 1950 年，并且它的后代延续至今。整个车头跟 T1 一样是圆弧形设计，两侧的矩阵式前大灯通过 LED 日间行车灯贯穿相连，并在中央有一个大大的大众 LOGO，整个车身采用双色涂装，辨识度非常高。
ID. Buzz 的长宽高分别为 4712 mm/1985 mm/1937 mm，轴距为 2988 mm。超过 21 寸的五辐花瓣式轮圈也是双色设计，A 柱有着一个巨大的三角窗，采用悬浮式的车顶，在各种优化风阻的设计下，整车的风阻系数仅为 0.285。
车尾使用贯穿式 LED 尾灯，很有层次感，整个尾部比较方正，与弧形车头形成强烈的反差。尾部同样还有巨大的可发光大众 LOGO，并还有 ID. Buzz 的标识，下方则是车牌区域。而充电接口位于右后侧，方便车头朝外停车时的充电。
内饰方面仍是我们熟悉的大众 ID. 家族内饰风格，不过细节上会有不少区别，整个中控台非常有层次感，空调出风口采用贯穿式的装饰设计，空调出风口下方配有大面积的木纹装饰面板，淡木纹颜色很有雅致，再下一层则是与车身外观颜色同样的双色设计。
方向盘、全液晶仪表和 12 英寸悬浮式中控屏与 ID. 系列家族其它车型一致，不过车机系统升级到了 3.0 版本，据悉实际操作体验会更加流畅。
前排座椅左右两侧均有独立的扶手，并且支持电动调节和座椅记忆。五座版车型的第二排横向宽度相当不错，三个人坐在一起不会拥挤，后排座椅还提供了独立的小桌板，但这款车并没有配备天窗。
除了两侧的电动滑门，尾门也是电动的。由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间，容积达到 1121 L，后备厢地板非常低，以至于在后排座椅 4/6 放倒后不能形成纯平的空间，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至 2205L。
动力部分，新车将搭载 82 kWh（软件锁电至 77 kWh）的电池组，后轮驱动，电机最大功率 150 kW，峰值扭矩 310 N・m，最高时速 145 km/h，目前官方还没有给出续航方面的数据。
ID. Buzz 使用直流快充时，最快仅需 30 分钟即可从 5% 充电至 80%。同时新车还支持双向充电，比如可以将家里的太阳能电池板多余电量储存在 ID. Buzz 内，并且在晚上将储存电能返送回家。
