北京时间的 4 月 8 日凌晨 smart 在德国柏林举办了一场 smart 精灵 #1 的全球发布会。短短半个月后 smart 就将这款 5 座纯电 SUV 带进了国内市场。
25 日晚间，smart 在亚洲发布会中公布了 #1 的售价和相关配置权益。smart 精灵 #1 共计分为两个配置版本，Pro + 版的售价为 19 万元，Premium 版的售价为 23 万元。
两款车型都搭载了 66 kWh 的三元锂电池，由于 Premium 版本搭载了 SiC 碳化硅功率模块的后永磁同步电机和热泵空调，CLTC 工况下的续航里程能够达到 560 km，相较未搭载 SiC 的 Pro + 版能多出 25 km 的续航里程。不过两者之间的动力配置没有差异，均为 200 kW 的峰值功率，343 N·m 的峰值扭矩 ，都能做到 6.7 秒破百。
此前相关 smart 的基础信息，我们已经介绍过了，大家想进一步了解的可以点击后放链接，《入圈精品纯电小车的 smart 精灵 #1，如何切分 MINI、特斯拉、大众的固有市场？》今天我们就针对上市发布会的内容来盘一盘 smart 精灵 #1 的更多配置细节。
个性化配置
smart 精灵 #1 一共有 11 种车身颜色以及 4 种内饰颜色可供选择。粒子白、沉寂黑、赛博银为标配车漆，Pro + 能够选装 3 种车漆，剩下的 5 中车漆只提供给顶配车型选装，其中比较受女性喜欢的粉色也仅在顶配车型上提供选择。在车漆的基础上，额外提供 3 种双拼车顶颜色。
内饰颜色上，Pro + 有闪电灰、深空黑两种颜色可选，Premium 版可选触感金和暗物质黑。
在外部的细节配置上， Premium 版还额外提供矩阵大灯、流水转向灯、D 柱发光 Logo、带有灯光秀功能的发光进气格栅、19 英寸轮毂等。
内部配置
车机方面，smart 精灵 #1 全系搭载了 9.2 英寸的液晶仪表以及 12.8 英寸的中控屏，并匹配的是骁龙 8155 芯片，提供 12 G 的运行内存 + 128 G 的存储内存。
在 Premium 版上还额外提供 13 声，共计 640 W 的 beats 扬声器、10 英寸的抬头显示以及手机无线充电功能。此外，脚踢式电尾门也是顶配车型的专享。
选装 beats 扬声器后，还将获得与奔驰大柏林上相似的音响发光面板，搭配上 64 色的氛围灯能很好地提高内饰的豪华感。相较大众 ID.3 以及特斯拉 Model 3 有着更讨人喜欢的内饰氛围营造。
辅助驾驶配置
在辅助驾驶配置上全系搭载了 smart Pilot 系统，Pro + 版本上的略为基础一些，仅有 ACC 和 LKA 这种较为基础的配置，Premium 版则能提供非常完善的辅助驾驶配置，包含高速公路辅助、自动变道辅助、前后碰撞减缓、自动泊车等等较为高阶的辅助驾驶。
两个配置在辅助驾驶硬件上也略有差异：
- Pro + 版拥有 8 个超声波雷达、1 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、1 个前视摄像头；
- Premium 版拥有 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、1 个前视摄像头、1 个座舱摄像头。
值得一提的是，smart 精灵 #1 全系标配 360° 全景影像，这项配置对于新手驾驶员们来说非常友好，能很大程度上减少车辆的刮擦事故。
订购权益
在 19—24 万元的基础上，smart 精灵 #1 也给出丰富的预定权益，在 4 项基础权益上，现在预定的车主还能够额外享受 6 大优先权益。
总结
19—23 万的 smart 精灵 #1 在价格上给了我们很大的惊喜，而且 19 万的 Pro + 版本在基础配置上就已经很全面的，如果您再添 4 万，选择了 Premium 版，在配置上会有质的飞跃。所以我也猜测，未来走量的也有可能是 23 万的 Premium 版本，无论是安全性配置、舒适性配置还是个性化配置上，4 万元的差价在后市场中花一倍的钱都不一定能选得来的。
而且 19—23 万元的售价也让 smart 精灵 #1 充满了竞争力，相较 18 万的 ID.3 在品牌、动力水平、续航以及内饰氛围上更占优势。相较特斯拉 Model 3 在内饰设计、用料以及价格上也更有优势。
根据官方介绍，smart 精灵 #1 现在就开启了预定，并且最快在今年 4 月就能够交付。可预期的是，这么一台价格合适且配置均衡的小车，在交付之后将会有一个不错的市场表现。
信息来源：smart 官方
