刘光腚🍉

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smart #1 BRABUS 版正式亮相!你猜会卖多少钱?(附内外饰实拍图)

smart #1

2022-08-15

今天 smart #1 的 BRABUS 版本正式亮相了!在开始明天单电机普通版本试驾前,我们有机会看到了 BRABUS 版本的 smart #1。

外观差异:

  • 外观区别主要是在车头多了类似于风道的设计,目前我看是封闭状态,可能就是装饰作用;

  • 整车文字与英文字幕黑化;

  • 车头进气道内壁红色 + PERFORMANCE 标识;

  • 车侧后视镜高亮红、下车身多了红色饰条 + PERFORMANCE 标识;
  • 尾部增加了一个车顶同色的尾翼;
  • 轮毂样式是五辐式,轮胎尺寸与普版顶配一样都是 235/42 R19;

  • 刹车卡钳的颜色是红色的,官方确认前刹是加强的单活塞;

  • 门把手拉开也是红色的,比较细致;
  • 目前展车是一个高亮黑红双拼 + 一个磨砂黑红双拼两种颜色供参考;

内饰:

  • 内饰里,BRABUS 的大 B 标志终于出现在头枕上;
  • 同时座椅使用了麂皮材质,里面的双缝线也是红色的;
  • 体感上巴博斯版本的座椅硬一点,包裹感略强(明天具体开起来详细试试);
  • 遮阳板是半透明的,跟普通版本不一样哦;

  • 安全带也变成了红色。

车机:

  • 普通版本车机表现令我惊艳。首先是 UI 设计偏 Q 版,小狐狸互动性很强很可爱。主界面的地球互动和功能拓展很强、小标签可大可小可直接进入功能界面,甚至 App 回位也做了细心动效;
  • 普通版本车机 smart #1 支持通过 USB Type C 口进行投屏,和理想 L9 的功能类似。(很奇怪没有宣传);

  • BRABUS 车机部分属于保密协议内容,官方透露会有一些差异。我个人猜测是增加了 BRABUS 模式,或者是相关 UI。

辅助驾驶:

  • 目前现场的展车(两台巴博斯 + 一台次顶配普版)都是 1V5R(一个前向单目 + 5 个毫米波雷达)的设计;

  • 功能上可以实现,车道保持 + ACC、自动泊车、自动辅助变道(打灯变道)等功能。

动力:

  • 双电机车型增加了一个 115 kW 的前轴电机,电机总功率 315 kW,加速会在 3.7-3.9 s 之间;

smart #1 的 BRABUS 版目前其他已知的信息如下:

  • 长宽高:4,270 × 1,822 × 1,636 mm,轴距 2,750 mm;

  • smart #1 的 BRABUS 版最快将在本月 26 日第二十五届成都国际汽车展览会正式公布具体配置,并于当日开启线上限时发售;

  • 8 月 15 日(不含)前完成定金支付的用户,可于 8 月 26 日开售后将车型升级为 BRABUS 性能版,并保留原有定单预计交付时间及已获取的权益。

关于 smart #1 的 BRABUS 版的售价,大家可以就着这些已知信息,在评论区猜一波了。

其他实拍图:

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