8 月 28 日，吉利新能源商用车在创新生态大会上官宣了，搭载甲醇增程和多电机中央电驱两种动力模式的远程星翰 H 将于 2023 年底小批量上市。其中，增程版的续航里程可突破 1,000 km。
根据官方表示，甲醇发电机的热效率提升为 46%，相比较燃油发电成本将降低 20%，整机重量只有 300 kg。而且最关键的是，甲醇增程版是可以享受新能源牌照政策的。
i-MPS 多电机版本，额定功率为 280—380 kW，额定扭矩 1,600—2,200 Nm。而且多电机通过算法可实现 16 中工作模式。
新能源重卡的优势在于，电动化可以使得车内座舱有更多拓展空间，可以让长途货运司机师傅在车内休息、起居等；同时，取消了发动机也能进一步降低车内噪音和抖动，驾驶品质会更好；站在环保的角度，也能有效减少尾气排放。
不过问题在于，新能源重卡为了满足续航，会使用几百度的大电池，这就会导致车辆成本难以缩减，车辆价格会偏高；而且对于目前的补能网络来说，新能源重卡的补能效率也远不如燃油车。那你们觉得新能源重卡会是未来的发展趋势吗？把你的想法留在评论区里哦！
