日前，我们从一汽丰田官方获悉，一汽丰田 bZ4X 将于 10 月 25 日正式上市。此前，一汽丰田还调整了 bZ4X 的预售价，将原来 22—30 万的预售价调整为 20—29 万。
bZ4X 是丰田基于 e-TNGA 纯电架构的首款紧凑型 SUV 车型，主要参数如下：
- 三围参数：4690 mm * 1860 mm * 1650 mm，轴距 2850 mm；
- 电机功率：两驱版本单个永磁同步电机 150 kW，四驱版本前后双 80 kW 永磁同步电机；
- 最大扭矩：两驱版本 266 N·m，四驱版本 337 N·m；
- 百公里加速：两驱版本 7.5 s，四驱版本 6.9 s；
- 悬架类型：前麦弗逊，后双叉臂；
- 电池：两驱进取版 50.3 kWh，其他版本 66.7 kWh，全系采用宁德时代的三元锂电池；
- 续航：两驱进取版 CLTC 400 km，两驱畅行版/两驱畅享版 CLTC 615 km，四驱自由版 CLTC 560 km；
内饰部分采用了 Hi-Tech and Emotion 的设计主题，中控屏采用了悬浮式设计。车机支持语音识别等基础功能，保证了车辆驾驶中的基本体验。
写在最后
无论是一汽丰田还是广汽丰田，最终将都是将起售价定在了 19—20 万元，与同价位的竞争对手大众 ID.4 十分接近。
从配置上看，两辆车也是较为接近的，但 ID.4 在长续航版本的电池容量、四驱版本的电机功率还是有一定的优势。
相比同为日系车的日产 ARIYA 高高在上的售价，bZ4X 无疑是一款更具性价比的选择。但同价位最有性价比的选择，似乎并不是它。
