由于家里四处做生意，我买过的车比较多。考到驾照后我开的是家里淘汰的宝马740，后来换过奔驰S400，V260，GLB，GLC，CLA，SLK，保时捷帕纳梅拉，劳斯莱斯古斯特，丰田埃尔法，特斯拉X，3，理想ONE，还有一些本田，丰田之类的便宜车。这么多换车的经验让我对车要求非常具体。
有孩子之前我最满意的车是特斯拉Model3 P，他操控精准迅速，加速快，车也不是很大，很有驾驶乐趣。
有了孩子后就需要一台大一些的车，我的要求非常明确，要求
1. 6座及以上
2. 放两个宝宝椅的情况下不影响其他人员的进出
3. 满员的情况下后备箱有一定的空间，至少放得下两个婴儿推车
4. 有辅助驾驶能力
5. 最好能有电视，且有一个耐用的电池。
一开始我选了改装的奔驰V，非常漂亮，拿到手很满意，但是随着使用的深入，他的问题非常多。改装厂用的东西其实很差，我估计都不是车规级，三天两头坏，且维修困难，必须到指定地点。后排充电口一用就一股糊味，用了两次再也不敢用了。车子行驶质感非常一般，感觉像开小货车。内饰质感比较差，经不起细看。而不改装又不太看得上。对了，你们知道空悬坏掉后车子开起来是什么样的吗，车子是蹦蹦跳跳的，五脏六腑都能颠出来。
后来又买了埃尔法，空间太小没法用。考虑到车子本身的安全问题，宝宝椅不敢放在第三排，而放在第二排后，人就到不了第三排。后备箱空间也很小，放登机箱都困难。行驶质感也很一般，噪音比Model3还严重。另外车本身平台比较老，充电口都找不到几个。不过有一说一，第二排是真的舒服。
由于没有满意的车我一直在用理想ONE凑和。这个车使用起来依然有各种多不方便，但已经是最优解了。后来听说新势力们要造MPV，我就一直在等。电动MPV有很多天然优势，譬如空间，智能化。还有一点提到的人不多，MPV有一个使用场景叫做在车内休息或办公。传统车在使用的时候需要保持发动机怠速运转，这时候你就一直在担心油耗，发动机怠速损耗，电瓶放电损耗，有时候在室内车库还要车子本身的尾气。而电动车就没有这方面的顾虑，可以随意开空调，充电，看电视，为所欲为。
新势力其实已经发布了几款MPV了，但我始终没有下手，他们总有这样或那样的点值得犹豫，让我觉得可以再等等。直到009的发布，他在各方面都满足甚至超出我的预期，我第一时间就下定并锁单，非常期待交车。
顺便说一下很多人提到的埃尔法的圈层，面子问题。我的感受是：没有任何感受。这一点在我开劳斯莱斯的那段时间更加明显。因为开了豪车，就非常想让所有人都知道自己开的是什么车，然而不管是出去吃饭，去参观还是去谈事，车都停在停车场。也不能用嘴告诉别人我开的是豪车。我开劳一年加埃尔法几个月，只有几个比较密切的合作伙伴知道我的车比较好，然而他们并不需要一辆豪车来了解我的财力水平。我只有在酒店门口和洗车店感受到过区别对待，开在路上该被加塞还是被加塞，反而自己比较担惊受怕，因为有的地方电瓶车真的很多。
文章同步发表在极氪，42号车库和小特。
