11 月 7 日，吉利旗下的远程汽车在品牌日上发布了两款全新车型——无座舱重卡星瀚 H 以及超级 VAN ，同时也开始了超级 VAN 的首轮盲订。
远程汽车是吉利新能源商用车集团的旗下品牌，于 2016 年 10 月正式成立，定位于智慧绿色运力科技综合服务商，产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景。
远程汽车的产品主要分为以纯电驱动和增程式电驱动为核心的城市商用车技术路线，以及以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线的两大核心技术路线。
今年 1—9 月，远程汽车在新能源商用车领域市占率达到 13.5%，其中轻卡市占率达到 24.2%，在新能源商用车领域处于市场领先地位。
远程汽车表示，将在 2025 年实现运营碳中和，到 2030 年实现全生命周期的碳中和，为全球环保事业做出自己的贡献。
此外远程汽车在发布会上强调了商用车智能驾驶的价值，在港区等路线相对固定、路况相对简单的封闭道路上，智能驾驶的准入和使用门槛也会大大降低。而无座舱的星瀚 H 正是远程汽车实现了封闭道路自动驾驶的产品。
而超级 VAN 最大的亮点无疑是其线控智能架构和其模块化的架构。线控的优势在于对车辆的控制会更加精准，而模块化设计更是赋予了超级 VAN 「千变 VAN 化」的能力。
最后，远程汽车为盲订用户准备了三重权益：
- 9.9 元订金抵 2,000 元购车款；
- 前 2,000 名下订用户可获得 1,000 商城积分；
- 优先提车权。
写在最后
尽管新能源乘用车已经深深进入了我们的生活，但商用车方面大家平时见到的可能也就是货拉拉小型货车以及公交车那样的新能源车型，像土方车、集装箱卡车这样的车依然采用的是传统燃油动力形式。
而远程汽车在去年发布的星翰 H 上采用了以甲醇为燃料的增程模式以及支持换电的纯电形式，其中增程版续航最高可超过 1,000 km ，换电模式也能在较短时间内实现车辆快速补能，很好地解决了新能源的续航焦虑问题。
同时，新能源形式也带来了更强大的车辆智能化。对于经常在高速上奔波的货运司机来说，一套好的辅助驾驶系统无疑能大大缓解长途驾驶的疲劳感。
你们看好远程汽车在新能源商用车领域的表现吗？
