Tesla Model 3 发布之后，不少人都对它的中控表示了不满。
没有了仪表盘，所有信息集中在一块大屏上。
不说内饰设计的视觉语言，就驾驶习惯来说，时不时的往驾驶座右侧查看车辆的当前状态，这对驾驶员是一个很大的挑战。
很多用户在推特上向 Elon Musk 表示了不满。
有人这么说：
没有了仪表盘/抬头显示，我感觉非常的不习惯。这是唯一一个我不喜欢这辆车的部分。
Elon Musk 回复：
到Model 3 的第二场发布会，你就会懂的。
还有人给 Elon Musk 提了法拉利的方向盘等建议，Elon Musk 是这么答复的：等你见到 Model 3 的真正的转向控制系统，它就像个航天飞船。
这两个回复透露了很多信息。
Model 3 的第二场发布会将会揭露更多内饰部分的设计，而在几款车型的缓慢过渡之后，Model 3 的想象力已经不局限于原有汽车内饰的设计了，而是采用了航天飞船的设计语言。
这让人联想到，Space X 内饰部分公布的时候，很多媒体评论这就像一辆豪华汽车的内部。
从电动汽车开始，可能它不再是单纯的车的符号了，而是从一个位置到另外一个位置的交通工具，就像航天飞船一样。当它们之间的界限开始模糊，人类新的对于驾驶工具的期待，好像又被激发出来了。
