作者： 汪洁
本期为大家带来理想汽车全系产品的保值率！
理想的车型不算多，但是每款的名声都不小。我们联合全国一流的二手车平台车 300 将所有理想车型的全部版本的保值率都收纳于以下一张图里。
先声明，其中交付时间未满一年的车型我们用仅有的一些数据作推算，并统一以一年保值率数据作展示。
在这里另外提供 Cayenne 新能源、小鹏 G9、特斯拉 Model Y 三款车型的保值率，方便大家预估二手市场的大环境，来看看吧。
增程向来都有争议，不过市场反馈却很不错。增程大户理想的保值率都维持在 75% 以上，目前保值率最高的车型仍然是当初打天下的理想 ONE，即使停产了，在二手市场的保值率仍然高于新款。
目前在售的也仅有 2021 款，清仓结束也不会再生产了。理想 ONE 在外观上偏向于沉稳大气，凭借着舒适的空间、科技感的大屏在家用车市场占据一席之地，迄今为止已有快 20 万的销量。
在理想 ONE 这台车上很少看到大家对于三缸机的偏见，在电机的参与下这台车的驾驶感受也是不错的，40.5 千瓦时的电池包让理想 ONE 的纯电续航也能达到快 200 公里。
除了乘坐感舒适以外它的智驾系统也是个不错的优势，理想 ONE 是首款搭载地平线征程 3 芯片的车型，支持 ACC 巡航、自动泊车等功能。
理想 L8 在外观上就像是理想 L9 的孪生兄弟，不少人都表示这两辆车在路上可是一点分不清，也有人说理想 L8 是停产的理想 ONE 的换代版。
理想 L8 和理想 ONE 的区别还是比较大，比如它的轴距就比理想 ONE 要长，达到了 3005mm。理想 L8 动力方面有所升级，使用了四缸发动机。
智能系统也做了优化。理想 L8 搭载理想 AD 辅助驾驶系统，可以实现高速 NOH 辅助驾驶功能。
总体来说理想的保值率在众多新势力当中是偏高的。新的产品虽然做了升级，但目前保值率没有理想 ONE 高的原因可能是理想 ONE 有近乎 20 万销量打下来的基础。
随着理想 ONE 逐步退场，理想 L9 可能会成为接下来理想家族最保值的一款车。
注：
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榜单中的保值率数据由 AutoLab 联合国内领先的二手车数据平台车 300 共同发布，该数据综合车企 ERP 系统供应商、经销商、线上收车工具 APP、拍卖平台、融资租赁平台等多方信息计算得出。
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车辆保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与厂商指导价的比值。
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由于新能源车发展时期较短，保值率概以 1 年计算。未满 1 年的车型经计算后也统以 1 年保值率展示。
