你的购车预算大概是多少？
20 到 40 万
你买它一共花了多少钱？
27
你等了多久提到了爱车？
" 半年以上 "
尽管从 4 月等到 11 月，但我还是第一批提车的，买的人太多，交付太慢。
这是你的第一辆车吗？
" 不是 "
你是第一次购买新能源车吗？
" 是 "
已经成为新能源用户很久了，今天也成为了新能源车主。
你的家中是否有家充桩？
" 否 "
租的地方，地库不让装充电桩。
为什么想换车？
喜欢这台车，而且价格还行。
你买它之前都考虑过什么车？
理想 L9
阿维塔 11
福特 Mustang Mach-E
极氪 001
特斯拉 Model 3/Y Performance
你给它的外观打几分？来几张爱车图片！
" 颜值在线 "
除了轮毂小了点，轮眉间隙大了点，其他还是很耐看的
你对它的空间满意吗？
" 绰绰有余 "
同尺寸下给了越级的头部和后排表现，乘坐舒适性可以给高分，储物也还不错，后备箱负一层空间不小。
你觉得它的动力怎么样？
" 动力优秀 "
428 马力，零百 3 秒 9，各种暴躁响胎。
你给它的辅助驾驶打几分？
" 高频使用 "
基础辅助驾驶还不错，加减速平顺可以给高分，离宝马和大众这样的顶级水准稍逊一筹，车道保持在车道线清晰时比较稳定，打灯变道功能失效率较高，基于超声波的自动泊车功能识别率很差，基本没法用于空车位。很蠢的一个事情是巴博斯模式不能用辅助驾驶。
它的能耗续航表现怎么样？
" 一般还行 "
2,500 公里平均能耗 18.2 kWh/100 km，日常通勤经常 20+，不算省，但这个数据下动能回收有不小的锅，我基本用的低回收模式。
你对它的车机满意吗？
" 出类拔萃 "
导航功能好用，语音响应快，流媒体功能好用，比较少有全屏应用，虽然和极氪同为忆咖通出品，但奔驰负责的 HMI 设计真的漂亮多了，整体使用体验挺好。略超预期。
你的日常充电频率是怎么样的？
一周 2～3 充，这车实际满电续航 340 左右，我单程通勤 30 公里，一般充电 85％ 左右拔，40％ 左右去充。周末使用频率会高一点，一天可能有 100 到 150 公里。
分享三个你希望它可以改进的地方：
- 动能回收，延迟太高，高回收几乎没法用；
- 停止模式，停止模式低速下带刹行走，很大的前进阻尼，行驶会很顿挫，很难受，而且每次开启要等 10 秒，蠢爆了；
- 外后视镜没有防眩目，希望加上，内遮阳板的墨镜设计好看但不防划，希望镀膜。
分享三个你对它最满意的地方：
- 全车的空间布局和人机工学，很多实用的小细节；
- 内外的设计和氛围感，恰到好处；
- 高水准的驾控标定，而且没有彻底牺牲舒适性。
分享你的用车心得：
尽管仍有不少改进空间，但 smart#1 已经是国内市场综合完成度最高的精品小车，有着不俗的驾驶乐趣和实用性。亲身经历感觉售后和交付体验一般，并没有在用户体验上下心思，需要改进。巴博斯车主也需要注意一下，巴博斯模式的 ESP 放得比较开，雨天容易滑。
