喜闻乐见的NIO Day官方预告来了；今年给出的小彩蛋是蔚来EC7的电动尾翼对于这款车，之前网络上曝了很多谍照，根据谍照给大家说说我猜想中的EC7；不可能完全对，重点看NIO Day（图源网络/微信群侵删）如何看ES7和EC7的定位？EC7是不是ES7的溜背版本？定位方面，我觉得EC7高于ES7，大概率EC7的尺寸会更大，后排空间也会更大（头部除外）；与其说是ES7的溜背版本，倒不如说EC7跟ES8之间的关系更近，两辆车的内饰，前排是极其相似的；价格方面，我认为会比ES7略贵2w左右；毕竟更大的尺寸、更好的配置；前几天有朋友说他刚锁了ES7，预计明年年初提车了，因为这个朋友比较年轻，对颜值比较在乎，我跟他说，NIO Day再看看EC7吧（可能会让你改变主意）
接下来说一下谍照上的信息：
*EC7的门把手看起来采取的是与ET7/ET5/ES8一样的平推式电容门把手；这个还是比较符合时代潮流的*尾灯家族化设计
*充电口位置还在前面，这个点可以预料到还是会给一些意向用户喷；我觉得这里面的蔚来有自己的考量，更快的充电速度，虽然现在体现不大，但是NIO Day上会发布的第三代换电站跟超快充桩；明年充电口在前面的NT2.0 SUV充电速度会有大的提升
*侧后摄像头的位置调整到了车身上，整体更一体化了*电动尾翼，这个没别的，对于风阻的益处我觉得是小于颜值的加成的，帅就完事了（后续的那款溜背轿跑SUV车型也会搭载）
*内饰之前跟大家有提过一嘴，功能键的区域跟ES7有一些调整，实体按钮改成了拨片的材质，区域也缩小了（这个看图感觉是负优化）*无线充电面板/杯架都发生了改变，充电面板长度加长
*应该可以选装EC可变天幕*根据此前ES8的申报信息，EC7应该也可以选择NIO 自研6活塞卡钳基本就是这些信息（随意猜猜）
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在EC7发布之后，是不是蔚来完成了ES7、EC7替代ES6、EC6的更新节奏？以后蔚来还会有ES6、EC6吗？之前秦力洪在媒体面对面中提到一个点：蔚来每款产品担负的历史使命不一样，有的车型要增加品牌的丰富度，有的车型可能是要走量、更实用；如果要立足做高端品牌，适当的丰富度是需要的。所以，哪怕发布了EC7之后，蔚来在明年还是会发布ES6、EC6ES7、EC7标配空气悬挂，有更大的充电功率，更大的空间，更高的价格ES6、EC6大家可以脑补EC7的产品定位用蔚来式的话来说，是一辆充满格调的小众的大五座溜背轿跑SUV；这次NIO Day的主角是ES8，各方面的流量也会往ES8倾斜，但这不阻碍我对EC7的喜爱
