2022 年 12 月 29 日，2022 瑞声科技感知体验创新峰会在深圳召开。
其中，AAC 瑞声科技以汽车音响、触觉反馈、语音采集、感知交互等四大模块，将消费电子领域的感知体验需求洞察和技术积累拓展至汽车圈，发布了行业首个智能座舱与智能驾驶感知交互解决方案。
认识瑞声科技
瑞声科技前身为 1993 年成立的深圳远宇，公司现主席潘政民的父亲潘中来早期在江苏常州五金电器厂担任生产技术厂长。
2005 年 8 月正式在港交所挂牌上市，同时更名瑞声科技成立。
目前在声学、光学、触觉反馈、精密制造、微机电、无线射频和天线领域，拥有材料研发、仿真、算法、设计、自动化以及工艺开发等技术，为智能设备提供领先的微型专有技术解决方案。
瑞声的发家史，就是国内手机的发展史。
1998 年，「大哥大」形态的手提电话，开始向掌中机转型，当时还叫远禹的瑞声，推出微型受话器。
2007 年推出 MEMS 麦克风，2011 年又推出触控马达等产品。
目前瑞声科技基本业务线，也全都围绕智能手机。
音响系统
2022 年 7 月，AAC 为哪吒 S 座舱定制了 720° 环绕音响，目前这套座舱已经落地量产，也成为瑞声科技进入汽车行业的重要产品项目。
AAC 为哪吒 S 量身定制了声场重建算法，用头枕扬声器、革新 USS 微型扬声器、VFW 薄型消振低音/超低音扬声器等 21 颗扬声器组成了最大输出功率 1,216 W 的 720° 哪吒定制环绕音响。
瑞声科技针对汽车音响系统，发布了三大产品陈列：
- 入门级。4-6 通道，搭载 5-7 个扬声器。亮点是搭配了可拆卸式的智能音箱；
- 优选级。15 通道，搭载 18 个扬声器，同时配备 3D 声场增强技术；
- 旗舰级。32 通道，搭载 39 个扬声器，除了 3D 声场增强技术外，还有个人近场环绕、4D 全感等功能。
触觉反馈
AAC 用符合人体工学体验的触觉反馈效果，弥补了视觉和听觉在部分环境无法感知提示的不足，在车辆发生碰撞、偏移、摩擦时，给予驾乘人员及时、准确的触觉反馈。
触觉主要是指方向盘、座椅等主动震动的触感，以及比如车机功能按键按下后，在震动上的反馈，这个震动可能包含方向信息，以及不同的材质。这主要是瑞声科技在消费电子领域的震动马达上，有技术积累；
语音采集
语音采集模块，AAC 通过顶棚、中控板、顶灯或扶手位置的麦克风阵列安实现特定座位的分区拾音，主动消除各种噪音、精准实现车外语音操控与警笛穿透。
语音采集在车端主要是根据作为分区，比如头部车企用的是 4-6 音区识别。除了分区外，麦克风还可以通过超声波追逐，实现手势识别，以及后排的活物检测；
感知交互
感知交互模块，MEMS 惯性模组与芯片产品可覆盖 20+ 汽车应用场景，提供车规级 + 功能安全等级全栈解决方案。
在辅助驾驶业务上，针对 MEMS 惯性传感器以及相关芯片，瑞声也推出了产品。有单轴、三轴、六轴陀螺仪芯片等等。
写在最后
智能手机市场在 5G 到来后，并没有迎来期待中的换机潮，而市场规模也在逐年缩小。面对这种情况，诸多智能手机配套企业，开始调转船头，向新能源汽车市场开始布局业务。
这其中不乏以华为、小米为代表的手机厂家，当然还有 AAC 瑞声这类企业，向趁机进入汽车供应链的 Tier 1。
AAC 瑞声科技面对汽车供应链，把沉淀多年的声学、传感器等技术产品全部拿了出来。从参数和服务类上看，竞争力是有的。
但核心，要看瑞声能拿下哪些大客户，而这跟他们的成本又会强相关了。
