关于理想L7，大D聊三点
1、理想L7好开吗？
对比自己的L9，我觉得普通模式两台差别并不大，都属于舒适驾驶取向的SUV。但动力/悬挂/转向都调到运动时候7明显更好开了。L9同样运动设置下，我会感觉很割裂，但是L7不会。大概率是因为尾部减重变短了，后悬挂支撑更强了。
外观上，明显L7比8小一圈，好看程度我觉得9大于7大于8，不接受反驳。^0^
2、理想L7空间好用吗？
同样和L9/8相比，第一排唯一区别就是少了中控下方开放储物格，我会愿意牺牲二排B柱出风口换这个储物空间。L7的中央扶手箱深度和L8类似，比L9更深。
第二排空间感觉没有宣传大，后来才知道拿来对标的X5L或者更贵的大五座SUV其实也不大。有群友表示为啥基于L9/8去掉第三排的L7，第二排空间应该无敌啊。其实同平台而言，第二排极限能布置的空间，基本就取决于轴距（因为有后轮拱的存在，第二排座椅布置就不能太向后，L7的底盘油箱位置相比L8已经后移了十公分。），实际第一排正常坐姿下，理想L7第二排空间比第二排拉到最后的8更大，和L9第二排移到最后差不多，整体空间感受和X5L第二排差不离，这样的第二排我认为属于完全够用范围。缺点：座垫稍微短了一些，如果将L9的腿托下放到皇后座应该会更舒服。
就算第二排靠背最躺，后备箱空间也非常够用，基本随便放。缺点：日常小物件没地方放，左右两边都没有网兜（强烈建议右边加上网兜，或者哪位配件商家做出好用的配件，我帮他免费带货），后备箱盖板下面可以收纳原装遮物帘，但几乎没有额外小物件的储物空间了。
3、理想L7值得买吗？
我觉得咱们群友们也不需要跟着厂家宣传对比宝马X5这些越级的产品。就看35W落地能世面买到啥就行，大概率油车SUV这个价格只能买到奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5L的中低配，对比这三兄弟，实在是产品力碾压，就不用多说了吧。
新能源里面35W落地，差不多有销量的只有小鹏G9两驱，蔚来老ES6，问界M7，比亚迪唐，极氪001（勉强半个SUV），岚图Free……这些里面空间都小一号，论产品力我觉得大家可以细细对比下小鹏G9两驱和极氪001。
希望群友们也能把自己选车心路里程分享给大家。
