11 月 19 日，在 2021 广州国际车展上，广汽埃安正式亮相了 AION LX Plus。
去年广州车展上，广汽埃安宣布独立，到现在已经整一年了，我们可以看看仅一年中，广汽埃安解锁了哪些成就：
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在电池上，有弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极电池等技术创新；
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2023 年基于 GEP 3.0 平台的换电车型将会量产上市，实现硬件即插即用、软件常用常新、 L4 辅助驾驶能力；
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混改启动后，组织效率得到有效提升。最快到 2022 年，广汽埃安的混改将会完成。
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截至目前，广汽埃安已经在全国各大重点城市建设了 166 家车城店和 113 家商超店，渠道终端店数量累计已达 279 家。
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目前，埃安智能生态工厂通过「光伏+储能」，已实现了 15% 的生产所需清洁电力，并将不断通过技术改造、节能增效将比例提升到 30% 以上。同时将引入风电、核电，实现 100% 的清洁电力供给，以及深度参与植树造林，到 2023 年打造广汽首个零碳工厂。
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目前，广汽埃安智能生态工厂的产能 10 万辆/年，由于用户订单量激增，产能利用率已超 140%。面对新能源汽车市场的快速发展，为满足用户对埃安产品的需求，2022 年初广汽埃安将完成首个工厂 20 万产能扩建，同时第二个 20 万产能工厂也将在明年底建成投产，2023 年将具备 40 万年产能。
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在广汽集团的发布会上，还发布了全新的电子电器架构——「星灵」。广汽组建了千人研发团队，投入 120 亿元，成功研发出拥有 150 多项核心专利的星灵架构，其中发明专利占比 80% 以上。
星灵架构是由汽车数字镜像云和中央运算机、智驾计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和 5G 等技术而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构。
相比分布式架构由53个电子控制单元组成，星灵架构将控制器减少约 20 个，算力提升 50 倍，线束缩短约 40%；同时通过搭载高速车载以太网，将数据传输速率提升 10 倍，从而实现硬件即插即用，软件常用常新。
同时通过制动、转向、电气系统的冗余设计，以及采用国密、SECOC 等多种算法的独立加密管理模块，实现 ASIL D 级的安全标准。
AION LX Plus 不愧旗舰称号
- 续航突破 1,000 公里
AION LX Plus 作为广汽埃安的旗舰 SUV 车型，在 CLTC 工况下，续航达到了 1,008 km。
在海绵硅负极片电池技术下，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，通过近 50 项专利的研发创新，电池系统能量密度提升为 205 Wh/kg，电池能量达到 144.4 kWh。
- 辅助驾驶
AION LX Plus 在辅助驾驶的感知硬件上使用到了 3 颗第二代智能可变焦激光雷达、6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、8 个自动驾驶高清摄像头、4 个环视摄像头和 2 个独立高精定位模块，再配合 200 TOPS 高算力智能驾驶计算平台，可为用户带来同级独有的城市 NDA 领航辅助驾驶体验。
相比第一代机械式激光雷达，第二代智能可变焦激光雷达最远探测距离 250 m，环境感知刷新率可实现 10～30 Hz 动态调整，毫秒级探测频率，快速识别加塞、鬼探头等突发情况；分辨率可在 0.2～0.05° 之间智能调控，精准捕捉远距离锥桶、凹凸路面等，超远距离预判风险，提前进行减速、变道。后续，AION LX Plus 还将通过 OTA 的持续升级，为用户带来更多亮点功能。
- 2 秒级加速
AION LX Plus 在两挡双电机「四合一」集成电驱技术下，可实现 2.9 s 的百公里加速性能！
- 配置
AION LX Plus 配备高通 8155 座舱芯片和最新的 ADiGO 4.0 智能物联系统，以及 15.6 英寸高清中控大屏、10 扬声器阿尔派大师音响、Nappa 真皮座椅、二排座椅腿托、隐藏式电子出风口等配置。而升级配备的 IBCM 无感启动、全新 AR 实景导航、DMS+OMS 座舱监控让整车功能更为丰富。
概念车
广汽「智享旗舰电动概念轿跑」TIME 也在此次车展首发惊艳亮相。该车以「TIME（时间）」为主题，旨在以科技效率的提升促进高知精英人群的时间解放，融合子弹穿越流体的外结构与智圆行方的内空间，为用户带来未来与经典的碰撞与融合，进一步丰富了人们对未来智能出行的美好向往与憧憬。
信息来源：广汽埃安
