作者：哆哩君
最近，在网上吵得沸沸扬扬的一则消息吸引了我们的注意。某些豪华品牌车型将簧下配置和部分底盘件换成塑料。并且美其名曰称这样是为了车辆的轻量化，且更能提升车辆的驾控舒适性。
看到这，相信许多网友已经笑出了声，而我们也不想再过多讨论这一做法的 「科学」 性。今天，我们就用一辆自主品牌推出的车型，给豪华品牌生动形象的诠释一下，什么才是驾控的舒适性吧。
这辆车就是岚图 FREE。
空悬之道，越级体验
既然要讨论岚图 FREE 的驾控舒适性，那不得不提及的就是其底盘悬架的用料。其实早在岚图 FREE 上市之时，我们就对其宣称的 「百万级底盘悬架」 充满了好奇与期待。毕竟岚图 FREE 仅仅是一辆售价 30 多万的新能源车型，而且还是自主电动品牌产品，能有多 「百万」 呢？
但当我们深入了解后，不难发现在岚图 FREE 的百万级底盘悬架中，最明显的体现莫过于 「空悬之道」。空气悬架作为传统 「豪华」 的判别标准，曾经只出现在 60 万元以上的豪华车型中。而本次零焦虑高端智慧电动品牌岚图，仅仅在售价 30 多万的岚图 FREE 上就得以配备。
不仅如此，岚图 FREE 所搭载的空气悬架还可以上下 100mm 自适应高低可调。举个例子，当我们想要上下车时，底盘高度可以降低到最低的 113mm，方便用户上下车。而当车速达到 5km/h 以上时，车身高度就会到原始高度。
除此之外，岚图 FREE 共带来了经济、舒适、高能、郊游与自定义五种驾驶模式。其中舒适模式的底盘高度为 163mm、高能模式为 133mm、郊游模式为 213mm，使得岚图 FREE 可以从容应对出游时的各种复杂路况。
到这里就会有网友问，那么高度不一样就意味着车辆的悬架行程不一致，这是否会影响车辆的行驶品质。因为对于非空气悬架车型而言，如果在单人驾驶时，我们会有偏硬的感觉，而当车辆满载就会感觉偏软。但是对于岚图 FREE 而言，空气悬架的偏振频率是固定的，无论单人或满载，都能保证其悬架处于最佳状态且高度一致的软硬程度。
当然，对于空气悬架，全路况地形的从容行驶只能算是优点之一，空气悬架的主要体现更多的还是在车辆的驾乘舒适性上。这一点岚图 FREE 更是采用了首创的高速路自适应调节，岚图 FREE 的空气悬架可以联动导航和定位，在高速道路时（无论是在服务区，还是高速堵车速度低时），空气悬架保持高能模式的高度，保证行驶感受的一致性。
不可否认的是，空气悬架能为我们带来尊崇的仪式感，出色的驾乘坐体验。但是我们也要明白普通空气悬架的使用成本是极高的。我们已经见过了太多空气悬架 「趴窝」 的情况发生。这一点在岚图 FREE 上表现如何？
答案自然是无需担心。因为岚图 FREE 的空气悬架是由岚图汽车和合作伙伴共同开发的。其开发周期历时 9 个月，先后经历了 150 次不同的匹配方案，并且通过了 70 轮不同的极端环境试验。其中在高低温交变耐久试验中，岚图 FREE 的空气弹簧上下震动 560 万次，远超普通厂商的 300-360 万次。单从这一点上，我们就可对岚图 FREE 的空气悬架放心。
智能配置出众，打造专属于用户的仪式感
当然，谈及新能源车型，智能配置向来是重头戏。因为在极大程度的用户看来，购入一辆新能源车型不仅是想体验多元化的出行选择，更多的则是感受智能化科技感受。而岚图 FREE 不仅为用户带来了驾驶品质的越级体验，在智能配置上也丝毫不含糊。
岚图 FREE 全系标配 L2 级智能驾驶辅助系统，在全车共 24 个智能传感器的助力之下，足以实现 ACC 全速域自适应巡航、LKA 车道保持辅助等 20 项智能驾驶辅助功能。当然，对于新能源车型，L2 级智能驾驶辅助系统也仅仅只能算作智能方面的 「入门」 配置。
岚图自然也深谙此道，在智能配置上，为我们带来了更高阶的一系列配置。诸如 APA 全自动泊车入位系统，能实现全球最全场景的自动泊车。带透明底盘的 AVM360° 全景影像系统。在透明底盘这一项配置上，可能对于大部分车型都算作 「鸡肋」，但你要知道岚图 FREE 是一辆拥有 5 种驾驶模式，配备空气悬架能带你追寻诗和远方的新能源车型，将车辆底盘的盲区图像呈现在用户面前之时，也极大程度提高了岚图 FREE 在特殊路况下的行车安全性。
除此之外，岚图 FREE 还配备了独有智能座舱模式。当用户走近车辆或使用钥匙解锁后，将激活迎宾模式，贯穿式羽翼灯组自动点亮、门把手弹出。进入车内，FACE ID 快速识别驾驶员身份，调节专属坐姿，根据驾驶者面部情绪识别营造不同的香氛氛围，音乐响起。这就是岚图 FREE 为我们所打造的专属仪式感。
豪华配置成 「基础」
回到文章开头，某些豪华品牌通过缩减用料以实现减低成本保证利润。其实在我们看来，如果真想保证利润，那直接缩减豪华配置不是来的更加 「直接」？没错，在很多豪华品牌车型中，减配已经成了一大 「传统」。因为这些配置在他们眼中完全可以与利润画上一个等号。
而在岚图 FREE 看来，这些豪华配置，更像是一辆车该有的基础配置。具体来看，岚图 FREE 配备了 10 个扬声器的丹拿高端音响系统，颜色自由调节无色阶限制的全色域音律氛围灯，12 向电动记忆调节带通风、加热、按摩功能的座椅。毫不夸张的说，如果真放在某些豪华品牌中，这三项配置不让你选配 3-5 万，你是绝对出不了店门的。
除此之外，岚图 FREE 还配备了智能可调光全景天幕。在风和日丽的天气出行时，不仅能让车内乘员享受广阔视野，同时也能享受高度私密的个人空间。当然，在炎炎夏日也丝毫不用担心晒黑，因为它的紫外线隔绝率超过了 99%。
哆哩君语：
其实对于新能源汽车市场而言，其早已过了比拼 0-100km/h 加速成绩的 「萌芽期」，也已经度过了比拼科技配置的 「发育期」。在我们看来，目前新能源市场已经到了成长期，在这一时间点，新能源汽车就该回归到车辆的 「本质」 行驶品质中。
我们也不难看出，岚图 FREE 无论在智能体验、性能表现上，或是整车驾驶品质的高级感中，都有着不小的领先优势。在空气悬架的助力之下，岚图 FREE 早已具备了与更高定位车辆抗衡的实力。而这也正是岚图品牌作为央企国家队该有的实力与底气。
值得一提的是，在 3 月底岚图汽车也正式宣布了自 5 月 1 日起岚图 FREE 纯电车型将上调 1 万元售价，增程车型暂不调价的消息。还在观望的朋友，快快抓紧时间选购一辆岚图 FREE 享受生活吧。
