姜小黑

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通用 Super Cruise 的适用范围将在美翻番

通用
辅助驾驶
你认为辅助驾驶应该标配吗?

2022-08-06

近日,通用汽车表示,将快速拓展其高阶辅助驾驶 Super Cruise 的适用范围,让更多的用户能够体验到 Super Cruise 带来的便捷。

目前,通用的目标是在现有美国和加拿大的十万英里上做到里程翻番,包括大家熟知的美国 66 号公路、1 号公路全域等等。但通用并未表明具体实现的日期是什么时候。

Super Cruise 作为通用的高阶辅助驾驶系统,能够结合车辆的激光雷达、高精地图以及辅助驾驶摄像头实现车辆的辅助驾驶

在美国特定州的法律允许下,Super Cruise 能够通过 DMS 识别驾驶员的头部以及眼睛,从而辨别驾驶员的状态,以达成 hands-free 的脱手辅助驾驶。

不过这一点,在现今国内的法规下是不允许的,大家在使用高阶辅助驾驶的时候,还是要保持双手在方向盘上,以便及时接管车辆

此次通用扩大 Super Cruise 的适用范围,也是为了与特斯拉的 FSD 进行竞争。在美国本土,特斯拉 FSD 是没有道路范围限制的,只要路面车道线清晰,就能通过视觉传感器就能够实现全域的辅助驾驶

而具有道路限制的 Super Cruise 则一直成为了美国用户诟病的点。

对此通用 Super Cruise 的总工程师 Mario Maiorana 表示:「通用正在驾驶辅助技术方面全力以赴,正在扩大 Super Cruise 的适用车型和范围,我们正在追求实现业内最全面的自动驾驶技术。」

通用还表示,从今年晚期开始,搭载 VIP 智能电子架构的新车将能够免费 OTA Super Cruise 辅助驾驶系统。这一点对于目前在美国的通用车主来说是一个福音。

在国内,我们曾经驶过凯迪拉克 CT6 的 Super Cruise,虽然放在今天,与新势力们相比在功能上差出了不少,但是它的能力和成绩放在今天依旧值得肯定。

今年 9 月,随着凯迪拉克 LYRIQ 锐歌的交付,全新一代 Super Cruise 也即将和我们见面了。

不过由于上海 3 月的疫情,打断了全新一代 Super Cruise 的研发速度。所以只能在 12 月底陆续为用户进行 OTA 推送。届时我们也非常期待全新一代 Super Cruise 在我们的 42Mark 测试中能够交出怎么样的成绩。

🔗信息来源:cleantechnica

本文著作权归作者所有,并授权 42 号车库独家使用,未经 42 号车库许可,不得转载使用。

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