近日，捷豹推出了低功率版的 I-PACE，具体车型为 EV320，最大输出功率为 235 kW，峰值扭矩 500 N·m，四驱。
作为对比，此前的 EV400 系列最大输出功率为 294 kW，峰值扭矩为 696 N·m。
简单算了一下，低功率版最大输出功率降低了 59 kW，峰值扭矩降低了 196 N·m。官方零百加速来到了 6.4 s，EV400 为 4.8 s。
续航方面，EV320 依旧搭载与 EV400 相同的 kWh " style="border-bottom: 2px dashed #78BBC4; cursor: pointer;" class="dictionaries_wrap"> 90 kWh 电池，WLTP 续航里程仍为 470 km。国内的车型为 81 kWh 电池。
目前捷豹仅供布了 I-PACE 在欧洲市场的价格，为 65900 欧元（约合人民币 53.77 万元），相比之前入门版车型便宜了 15865 欧元（约合人民币 13 万元）。
显然，低功率版 I-PACE 的到来是为了降低其购买门槛，但有一个问题，电池和 EV400 一样，功率也降低了，但续航还是一样的，捷豹的标定有点意思。
