奔驰发布 EQXX 原型车预告,其续航达 750 英里(1200 公里),旨在成为世界上能效最高的电动车。
据奔驰官方透露,EQXX 原型车除了大电池外关键的技术亮点在于降低能耗,其在英国的 F1 HPP 团队也参与到了原型车的开发之中,而该原型车上运用的能效改进方面的技术会有一部分应用于将来的量产车上。
目前 EQXX 原型车的发布日期还未知,但可以通过预告图想象得到这会是一台非常流线型、表面顺滑、风阻极低的车型
奔驰发布 EQXX 原型车预告,其续航达 750 英里(1200 公里),旨在成为世界上能效最高的电动车。
据奔驰官方透露,EQXX 原型车除了大电池外关键的技术亮点在于降低能耗,其在英国的 F1 HPP 团队也参与到了原型车的开发之中,而该原型车上运用的能效改进方面的技术会有一部分应用于将来的量产车上。
目前 EQXX 原型车的发布日期还未知,但可以通过预告图想象得到这会是一台非常流线型、表面顺滑、风阻极低的车型