今天我们赶往实体店拍摄了刚到的 Model Y，之前的内容有点零碎，这篇给大家做一个归纳汇总。
话不多说，直接看图！
外观细节部分消光黑的饰条实际观感还是挺不错的，磨砂的质感控制还算合理，比汽配城贴膜的那种观感要强不少，而且整体比较明显的可以感觉得到 Model Y 的装配水准比我们的进口 Model 3 要好上不少，接缝的间隙和对齐上没那么不忍直视了。
另外 20 寸轮毂配备的米其林轮胎上有「Pilot Sport EV」的字样，所以应该是米其林给特斯拉电动车定制的产品，海外 Model 3 Performance 用的 P ZERO 也是也是定制款，据悉电动车定制款轮胎的滚阻会更低一些，有利于增加续航。
关于离地间隙的数据，之前的美版 Model Y 为 167 mm，这个数据比 Model 3 要高出 29mm，。国产版的数据虽然没出但是应该变化不大，这里我们拿手机做参考物给大家比划一下。
总之通过性上 Model Y 肯定是要比 Model 3 更好一些了。
新款内饰车内的改动部分首先是中央扶手区，新款的设计取消了原来的钢琴漆设定，用了更耐脏的皮革包裹处理，然后无线充电区域也做了重新设计，现在是防滑的麂皮包裹，而且现在无线充电也是标配了。
另外方向盘的滚轮现在也换成了金属材质的，车门开关按钮的图案也做了一些更改。
这次的 Model Y 配置部分标配了方向盘加热、全车 5 个座椅的座椅加热，另外空调还加入了生化防护过滤模式。
此外，据车库群友消息，Model Y 白色版本的交付将于 1 月下旬开始，而蓝色和灰色 Model Y 的交付还会更快一些。
