最后 18 辆宝马 i8 离开德国莱比锡工厂。
六年来,宝马 i8 一共生产了 20500 辆,这次停产以生产 18 种不同颜色车型的方式结束。
回顾宝马 i8,其于 2014 年亮相,同时也是宝马的首款插电混动车型。宝马 i8 搭载 11.6 kWh 的电池,NEDC 纯电续航 50 km,并搭配了一台 1.5 T 发动机,综合最大功率为 374 匹,最终于 2020 年停产。
宝马 i8 停产后,莱比锡工厂继续生产宝马 i3。
最后 18 辆宝马 i8 离开德国莱比锡工厂。
六年来,宝马 i8 一共生产了 20500 辆,这次停产以生产 18 种不同颜色车型的方式结束。
回顾宝马 i8,其于 2014 年亮相,同时也是宝马的首款插电混动车型。宝马 i8 搭载 11.6 kWh 的电池,NEDC 纯电续航 50 km,并搭配了一台 1.5 T 发动机,综合最大功率为 374 匹,最终于 2020 年停产。
宝马 i8 停产后,莱比锡工厂继续生产宝马 i3。