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7 电机、1400 匹马力,福特发布 Mustang Mach-E 1400 原型车

去年来自德国的大众用 ID.R. 跑了个纽北最快电动车圈速记录,现在轮到美国的福特在 NASCAR 上秀秀肌肉了~

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7 月 21 日福特发布了 Mustang Mach-E 1400 原型车,官图美呆了,去掉了水印,发了原图,有兴趣的可以拿走做壁纸。

简单介绍一下 Mustang Mach-E 1400,这台车由福特全球性能车团队与 RTR 合作,基于一辆白色 Mustang Mach-E GT 改装而成。

动力方面,从原来的前后双电机升级到了 7 电机,是的你没看错,7 个电机。前轴 3 个电机,后轴 4 个以并列式阵列组成的同轴电机,连接左右轮差速器,总输出功率 1400 匹马力。

福特性能赛车运动总监 Mark Rushbrook 表示:「我们面临的最大挑战在于控制 7 个电机庞大的动力输出。」

另外,由于 Mustang Mach-E 1400 夸张的空力套件,车速达到 257km/h 的时候,可以产生 1034 kg 的下压力。

电池方面,Mustang Mach-E 1400 使用的是镍钴锰三元电池,电池容量 56.8 kWh。简单粗暴的计算了一下,1030 kW 的峰值输出功率,意味着电池放电倍率达到了 18C。比较好奇 Mustang Mach-E 1400 用的是哪家提供的电池?

为了满足大功率充放电时的散热,Mustang Mach-E 1400 采用了冷却系统,通过使用绝缘冷却液,在车辆补能充电的同时,可以让电池迅速降温,缩短再次上场的时间。

另外,这辆车也会在美国最有名的汽车赛事 NASCAR 上亮相。

去年来自德国的大众用 ID.R. 跑了个纽北最快电动车圈速记录,现在轮到美国的福特在 NASCAR 上秀秀肌肉了~

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