近年来，随着国家政府对于新能源汽车产业的扶持以及资本市场的关注，新能源汽车开始逐步走进大众消费市场。
6月5日-6日，新能源智能汽车创新峰会在长兴县举行。这场活动聚集了多名行业内权威专家以及从业人员围绕新一轮能源革命、产业升级、新能源电池产业发展路径等深入研讨交流。
本次活动中，在中共浙江省委人才办的指导下，由中共湖州市委、湖州市人民政府、麻省理工科技评论中国共同主办。
出席嘉宾包括湖州市政府各级重要领导；中国科学院院士、中国科学院上海技术物理研究所研究员沈学础、中国工程院机械与运载工程学部院士、浙江大学机械工程学系主任谭建荣、加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士、上海大学特聘教授兼可持续能源研究院院长张久俊、日本工程院院士、上海交通大学教授李颉等重量级院士；此外还有零跑汽车、合众新能源汽车、ARCFOX 极狐、吉利集团、天能集团、超威集团、驭势科技、镭神智能、轻舟智航、亿咖通等新能源智能汽车产业链上下游的等相关企业代表。
开幕式上，发布了《新能源智能汽车行业专题报告》和中国新能源智能汽车创新企业榜单，并举行了招商引才项目签约仪式，共有 10 个项目落户长兴。
近年来，湖州紧紧围绕产业链布局人才链，不断升级产业引才打法。打造工程师协同创新中心，聚焦特色产业，整合高校院所和企业资源，针对产业共性问题开展多主体协同创新，比如长兴就建立了新能源产业工程师协同创新中心，集聚工程师 39 名，帮助企业攻克技术难题 23 个。“为助力新能源智能汽车产业发展，我们升级「南太湖精英计划」，精准招引新能源智能汽车相关领域人才，对入选的创业人才最高给予 6 个 1000 万资助。”湖州市委人才办相关负责人介绍，围绕打造“低成本创业之城、高品质生活之城”，湖州专门开发了「人才数字大脑」，提供人才政策「一键申领」、人才双创「一网通办」、人才服务「一码专享」等功能，极大方便了人才来湖州创新创业。
当下，全球汽车的形态和格局正在重塑，电动化、智能化、网联化、共享化发展已是大势所趋。无论是对传统厂商还是造车新势力来说，要想抢占新能源汽车技术和产业发展新赛道，就需要对科技创新进行精准把握。
虽然目前电动汽车的发展取得了显著成绩，在这一过程中，还有很多问题亟待解决，比如作为全新的智能终端，汽车产业最终会走向何种未来？
零跑汽车联合创始人、董事、总裁吴保军是这么认为的，汽车时代燃油效率代表了汽车动力功能的优劣，现在新能源车电动车则是以能量密度等为代表的电池技术和电控技术是由单位能量所提供的车辆运行效率来进行评价的。
同时，他认为随着感知和算法技术的发展，新能源车的大脑发展也日益成熟，以电为核心动力的车就让以电器件为核心的感知和运算更容易融合为一个基体，首先是感知元件和视觉识别的技术，我个人支持以视觉收集信号作为主要自动驾驶判断的技术方向，如同人的眼睛是行走和动作信号主要的收集源，这是自动驾驶仿生技术的关键。
哪吒汽车汽车高级副总裁刘志佳认为，目前比较制约电动车发展的依然还是电池成本过高，而在未来不管怎么发展汽车，核心都不会变，就是安全、节能、环保、舒适，不能说搞智能驾驶就忽略这个东西，这个是一个主题。
极狐品牌商业创新业务负责人王登认为，我们过去几年是由传统汽车向电动汽车做转型的十年，今年则是智能汽车的元年，从今年的时间点我们认为将加速进入到电动汽车和智能汽车深度融合的新发展阶段。
在当下汽车品牌要做的关键是解决平台、核心部件、自动驾驶的智能化技术后交付给用户一个靠谱的产品。
当然除了整车以外，电动车补能的便利性也是本次峰会的重点。在这其中来自杭州伯坦工程科技有限公司副总裁厉蒋的发言表达了他对于充换电的看法。
假设所有的油车换成电动汽车的时候，估算耗电量大概是 4500 亿度，也就是说占所有社会总电量 6.1%，但这个数据占居民的用电量 42.85% 左右，这个时候如果用充电桩的方式明显对居民小区所有的居民造成大量的干扰，终级模式下用目前的充电是解决不了电动汽车规模化发展的，
而当下推广电动车最大的阻碍是「买得贵，用得烦」买得贵是因为电池是占了电动汽车的 40% 以上的成本，用的烦是因为现在充电不够便利，所以买得贵用的烦是限定电动车规模化发展市场端的终极原因，而要降低成本和提高补能便捷，则需要有换电网络。
最后，随着产业人才的不断集聚，人才引领作用愈发明显。 据悉，湖州已拥有规上汽车制造企业 110 家，其中包括国家技术创新示范企业 2 家、国家级企业技术中心 2 家、省级企业技术中心 4 家、企业研究院 9 家，基本形成了涵盖新能源汽车领域的完整产业链。
以长兴为例，在智能汽车及关键零部件领域，长兴已经形成整车、关键零部件、研发、服务的产业链，吸引了吉利汽车等一批大好高项目。目前，长兴共有规上企业 32 家，2020 年完成产值 35.9 亿元。在汽车动力方面，长兴 目前形成了电池研发、生产组装、原辅材料加工、零配件制造、销售、以及废旧电池回收等较为完善的产业链，目前，共有天能集团、超威集团等规上企业 28 家。2020 年完成产值 165.5 亿元。
当前，湖州正积极创建国家级车联网先导区，已建成智能网联汽车测试场所，完成智能化道路改造 158 公里，并在全国首创了「支持开展自动驾驶测试服务的七条意见」。吉利、赢彻、酷哇等 15 家企业先后被吸引落户湖州。
_信息来源：发布会现场
