7 月 24 日，我参加了一场小鹏在北京举办的「智能体验营————全语音车载系统众测专场」活动，对小鹏 P7 上，大家期待已久的全语音车载系统进行了使用与测试。
经过近 50 位媒体及用户的评分，小鹏 P7 上搭载的全语音车载系统评分第一。
在这次活动上，我问了小鹏汽车 AI 产品高级专家 Chaos 不少问题，下面是归纳总结：
-
「24 K 采样技术」是什么意思？简单说，就是语音包的音质更好，摆脱了像之前那样「2 G 电话」音质；另外数据量更大
-
语音包会通过用户使用而慢慢下载到在本地，由于直接对本地数据调取，所以后期会越用越快，不过体感差异是比较小的（几毫秒差别）。
-
AI 语音属于创新技术项目，属于空白技术领域。在迭代升级上，用户意见月占 3 成，大部分是工程师在创新功能。
-
未来 G3i、P5 都会上，时间没有公布。
-
8155 由于算力更强，所以占用率会比 820A 更低。但语音本身对 CPU 的占用率就很低，哪怕是更新后的也只多占用了 1% 左右的占用率（P7）。
-
小 P 已经带有免唤醒功能，但为了保证体验以及误触发，对应场景较少。
-
小 P 针对有些物理指令操作，车机会直接响应，省去语音回复；而针对有些随机对话，车机可能会选择过滤屏蔽。（这就是为什么有时候你和小 P 说话，ta 却一直摇头，但是类似于开关空调依然可以实现）
-
这次 AI 声音是全合成，不是像百度地图、高德导航的「明星语音包」一样的定制录音。
-
目前不会开放用户自定义声音，需求较弱，且录音的效果并不好。（达不到 AI 这么真实的效果、或明星定制这么真实）
目前小鹏已经开始为部分 P7 用户推送 Smart 2.6.1 的公测版了。大家可以为自己的 P7 蹲一个更新包。🍉🍉🍉
信息来源：小鹏官方
