这台「小钢炮」，顶配只要 12 万

8 月 1 日，上海 China Joy 上，广汽传祺公布了旗下影豹的正式售价：9.88 - 12.8 万元。

外形设计下功夫

在去年广州车展上，我曾近距离看过这台代号为「EMPOWER 55」的「小钢炮」。

说实话，这个外观真的深得我心。哑光绿的车漆配以大胆的黄色饰板点缀，前脸造型是一种俯冲的姿态，还有尾部针双边四出排气，还带原厂阀门。

说实话，燃油车的外形进化到现在，好的设计都被占光了。而影豹这个外形，我能感觉到有 AMG、M - power、RS 的气质，而且原创度极高。

在优秀的外观设计下，这台车的高宽比达 0.773（宽 1,850 mm、高 1,432 mm），一般的四门家用轿车则在 0.83 左右；并且风阻系数只有 0.26，而一般轿车的风阻系数则在 0.3 以上。

云评动态

动力部分比较厚道，这台车全系的动力总成都是一致，可以达到 7 秒内破百的加速：

• 1.5 T 涡轮增压发动机可以爆发出 130 kW 最大功率以及 270 N·m 的最大扭矩；

• 7 速湿式双离合；

• 前轮麦弗逊，后轮多连杆式独立悬挂。

虽然我没有开过，但是我还是要重点说一下影豹的悬挂，广汽传祺在悬架设计上有不少小心思：

• 通过减小前悬主销与轮心的距离，从而减小前悬抗干扰力臂，优化了车辆在通过不平路面时，由路面激励传导至方向盘的干扰振动；

• 前车副车架增加了小纵梁结构，并采用十点安装固定，后车架与车身硬连接，采用六点安装固定，大幅提升悬架副车架动静刚度；其次增大摆臂操稳衬套刚度，提高了悬架侧向刚度。

• 增大前轮后倾角，增加后倾拖距，提升车辆的方向盘回正力性能。在高速行驶时，方向盘稳定地维持中间位置，不发飘，为驾驶者提升驾驶信心；

• 通过悬架几何的匹配设计，增大悬挂弹性件（如减振，悬挂弹簧，横向稳定杆）的杠杆比，降低弹性件的受力，其中前后减振器杠杆比分别为 0.95、0.985，车辆通过细碎的不平路面和减速带时，降低车轮引起而传递到车内的振动；

• 采用 DP-EPS 助力系统，降低转向转动比，提升转向灵敏度：相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大，大大提升了转向响应灵敏度。

智能化

在智能化方面，这台 10 万级的「钢炮」家轿，也给了我惊喜，我们分两个方面介绍。

在辅助驾驶能力上：

• 影豹的主销车型支持 L2 级的辅助驾驶能力，提供了一键跟车；

• 驾驶员的疲劳程度分为三级：轻度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，驾驶员安全驾驶；中度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，播放醒神音乐；重度疲劳触发时，语音提醒并弹框提示，播放醒神音乐，同时开启空调；

• 当地图打开，在车内监控摄像头的可视范围内，从右往左滑动手掌，地图界面从多功能显示屏切换至仪表屏幕；从左往右滑动手掌，地图界面从仪表屏幕切换至多功能显示屏。不过这个功能需要等待后期 OTA。

在智能座舱上的功能点非常丰富：

• ADiGO 语音 OS，双音区听声辨位可以快速锁定服务对象；AIUI 趣味问答增加了车机的娱乐性；

• 精准面部识别，开启智能迎宾；精细情绪识别，联动智能推荐；增加精确表情识别，开启三级疲劳缓解、分神提醒；

• 精确手势识别，体验智能控制；拥有手势切歌、手势切地图等功能；

• 影豹拥有抽烟通风、主动通风换气、空调防霉等健康功能，帮助驾乘人员调试良好的车内环境；

• 视线亮屏（当屏幕处于关闭屏幕状态，检测到驾驶员注视屏幕时，多功能显示屏幕自动亮起）、粤语识别等功能，更加人性化、更具科技感；

• 通话降噪，行业首发的情绪音乐功能（通过语音助手点歌时，座舱监控系统可根据驾乘人员的当前情绪，播放对应类型的歌曲）；

• 手机互联上，搭载了 HUAWEI Hicar。

最后

以 10 万级的家轿这个度量衡来看，运动的外观、考究的设计、强劲的动力参数、丰富可 OTA 的各项有趣功能，这台车性价比确实很高，事实上影豹目前的订单已破 1.5 W。

信息来源：广汽传祺