最新版本的中控屏幕主要分为三部分，分别是最左侧的常驻功能栏、中间区域的功能卡片栏和最右侧的语音助手常驻区域，可以看到中控屏幕UI主要采用了功能卡片式设计，此前的桌面地图转变为了“地图导航”卡片。 之前车机中控主界面主要由地图覆盖，这也是目前大多数车机系统常采用的交互形式。导航是驾车最常见的场景之一，手机导航又是该场景下驾驶者最常采用的形式，车机诞生的一个很重要的目的就是为了让驾驶者将注意力从手机转移到车机上来，以此来提升驾驶安全性和保持车机的竞争力，地图桌面化正是车机抢夺驾驶者注意力的重要举措。 但随着车机系统的发展以及人们对于车机系统的熟悉，地图桌面化存在的意义正在逐渐降低。首先，考虑到日常最常见的通勤场景，大多数驾驶者没有必要使用导航，此时地图桌面化存在的意义就大幅降低了，另外，地图桌面化需要实时渲染，后台运行空间的占用却没有带来为用户带来实质性的利益，资源造成了浪费。 去地图桌面化则很好得顺应了车机系统的发展趋势并释放了大量的运行空间，辅以硬件运行内存的提升，为用户带来更流畅的车机操作体验。 功能卡片支持长按自定义位置，驾驶者可以根据自己的日常用车习惯更加灵活地布置功能卡片位置。 功能卡片上布置有快捷操作按键，如地图导航卡片布置有导航回家、导航去公司、快速搜索三个快捷按键，这样非常人性化的细节设计，在日常实用性大幅提升。

语音助手的形象进行了全面焕新，拟人化的设计以及丰富的表情设定使得语音交互更富有情感性。除此之外，用户还可以在爱驰app自定义设定卡通形象和真人形象，满足个性化需求。

下拉快捷栏是V1.4版本的重点升级之一，车辆动能回收、安全预警、蓝牙、屏幕亮度调节、音量调节等常用功能都可以在快捷栏找到。 同时，下拉快捷栏支持用户根据自己习惯来调整快捷栏控制功能，车机系统的实用性和易用性明显提升。