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车电分离模式迎来政策支持,工信部将鼓励企业发展换电

蔚来、小鹏已经行动

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9 月 11 日,据财联社消息,工信部将动员地方制定相关政策,创建试点促进产业发展,支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。

此前,8 月 17 日,北汽新能源、蔚来、中汽中心等牵头起草的 GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准才通过审查。这是国内首个有关电动汽车换电安全要求的国家标准。从统一行业标准来看,似乎可以看出国家对于换电政策的动向。

为了加速换电的发展,近日,由中汽协领头,包括上汽、一汽、蔚来、宁德时代等企业在内的 20 家单位签署了《构建新能源汽车「车电分离」模式生态圈联合声明》,成立车电分离生态圈。车电分离的发展需要多方的共同参与,而这些企业中涵盖了新能源车企、电池供应商,以及换电站的运维公司。

对于车电分离的模式,部分车企已经提早行动了。蔚来率先推出了 BaaS 计划,成立电池资产公司,截至目前,蔚来在全国已经拥有 147 座换电站。而小鹏也已经在部分城市试点开展「电池租赁计划」。可以预见的是,还将有更多的企业参与进来。

现如今,工信部的动员预示车电分离模式将得到全面的政策扶持。

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