6 月 29 日,保时捷宣布了全新 Taycan 的售价,为 88.8 万元起。
新车是 Taycan 家族的第四款车型,可看作 Taycan 家族的后驱入门版车型。
关于全新 Taycan 的一些信息:
- 新增 7 种可选车身颜色及丰富可选的内饰颜色、材质;
- 标配带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统、车道保持辅助系统;可选配夜视辅助系统、自适应巡航巡航定速控制系统、带全景影像系统的停车辅助系统、主动停车支持、车道变换辅助系统、HUD 抬头显示;
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全新 Taycan 官方百公里加速时间为 5.4 s(可参考特斯拉 Model 3 长续航版:5.3 s),风阻系数 0.22 Cd,还可连续加速 10 次以上性能无衰减(大概指的是弹射模式);
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新车搭载了一台单电机,后轮驱动 + 两速变速箱,标配 79.2 度电池,最大输出功率可达 380 匹,LC 超增压模式下可达 408 匹,NEDC 续航里程为 414 km;但也可选装 93.4 度大电池,最大输出功率达 380 匹,LC 超增压模式 476 匹,NEDC 续航里程 489 km。
- 轮毂有 19 到 21 英寸的规格,标配 19 英寸。用户可根据自己的喜好选择不同的轮毂造型和尺寸。
42HOW 观点
此前 Taycan 车系在新能源界的同级别中几乎没有对手,但进入到 90 万元内以后,全新 Taycan 开始与特斯拉 Model S 在价格上形成了一定的竞争关系。保时捷尤为突出的品牌力或许会将全新 Taycan 的销量更进一步。